Σοβαρές ελλείψεις φαίνεται ότι αντιμετωπίζει το ΕΚΑΒ σε προσωπικό ενώ και οι αλλαγές που είχε προαναγγέλλει η κυβέρνηση για τον φορέα έμειναν στα χαρτιά.
Παρά το γεγονός ότι ακόμη και ο ίδιος ο πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης είχε εξαγγείλει από πέρυσι τη μεταρρύθμιση του ΕΚΑΒ ώστε τα ασθενοφόρα να ανταποκρίνονται μέσα σε ελάχιστα λεπτά στα επείγοντα περιστατικά προς ώρας δεν έχει δεν έχει προχωρήσει απολύτως καμία αλλαγή.
Αποτέλεσμα είναι σήμερα τα ασθενοφόρα του φορέα να έχουν σοβαρές ελλείψεις προσωπικού, ενώ το μεγαλύτερο πρόβλημα παρουσιάζεται στα νησιά όπου μπορεί να υπάρχουν διαθέσιμα οχήματα εξαιτίας και των δωρεών που γίνονται, αλλά δεν υπάρχει προσωπικό για να τα κινήσει.
Τελευταίο θλιβερό περιστατικό οι φωτογραφίες που είδαν το φως της δημοσιότητας και έδειχναν μια ηλικιωμένη γυναίκα, καταβεβλημένη να μεταφέρεται με πλαστική καρέκλα προκάλεσαν θύελλα αντιδράσεων για την κατάσταση που επικρατεί στο ΕΣΥ αλλά και για τις σοβαρές ελλείψεις που υπάρχουν με τα ασθενοφόρα.
Εκτός όμως από την ακριτική Ελλάδα και η νησιωτική χώρα παρουσιάζει σοβαρά προβλήματα μεταφοράς των ασθενών, με συνέπεια να επιστρατεύονται ακόμα και με αγροτικά αυτοκίνητα για τις διακομιδές ασθενών στις καρότσες.
Βέβαια το πρόβλημα παραδέχθηκε και ο υπουργός Υγείας Άδωνις Γεωργιάδης, ο οποίος όταν ρωτήθηκε χθες για το αν υπάρχουν ασθενοφόρα στην περιοχή απάντησε: «Μέσα στο 2025 παραλαμβάνουμε 255 καινούργια ασθενοφόρα, το πρόβλημά μας είναι τα πληρώματα, για αυτό έχουμε ψηφίσει και νόμο όπου βάζουμε τους ειδικευόμενους μέσα. Υπάρχει πρόβλημα. Διασώστες οδηγοί ασθενοφόρων δεν υπάρχουν, όλοι δουλεύουν. Εδώ ο ιδιωτικός τομέας δεν βρίσκει».
Πάντως πρόσφατα οι εργαζόμενοι στο ΕΚΑΒ Θεσσαλονίκης απέστειλαν επιστολή προς τον υπουργό Υγείας Άδωνι Γεωργιάδη, εκπέμποντας sos για «σοβαρές ελλείψεις» προσωπικού.
Όπως σημείωναν στην επιστολή τους «ο μέσος όρος ηλικίας των εργαζομένων στη Θεσσαλονίκη έχει περάσει τα 56 χρόνια ενώ και οι επικείμενες συνταξιοδοτήσεις θα επιδεινώσουν την ήδη δύσκολη κατάσταση.
Επιπλέον, οι εργαζόμενοι επισημαίνουν μεταξύ άλλων και την ανάγκη ανανέωσης και αύξηση του στόλου των ασθενοφόρων καθώς το γεγονός ότι στο Παράρτημα Θεσσαλονίκης ανήκουν οι νομοί Χαλκιδικής, Κιλκίς, Πέλλας, Ημαθίας και Πιερίας έχει ως αποτέλεσμα τα ασθενοφόρα που εξυπηρετούν τις εν λόγω περιοχές να διανύουν καθημερινά εκατοντάδες χιλιόμετρα και αναπόφευκτα να παρουσιάζουν τακτικά μηχανικές βλάβες και φθορές.
Στις καλένδες οι δεσμεύσεις για το ΕΚΑΒ
Να υπενθυμιστεί εδώ ότι ο ίδιος ο κ. Μητσοτάκης είχε ανακοινώσει από τη ΔΕΘ ότι η κυβέρνηση προχωρά σε ριζική ανασυγκρότηση του φορέα προκειμένου τα ασθενοφόρα να φτάνουν στα επείγοντα σε 7 με 10 λεπτά από τα 15 με 25 λεπτά που είναι σήμερα.
Βέβαια οι χρόνοι αυτοί προς ώρας είναι μάλλον ανέφικτοι καθώς οι 800 προσλήψεις δεν έγιναν ποτέ, παρά μόνο οι πρώτες 200 αφού η συμμετοχή ήταν περιορισμένη. Και αυτό λόγω των μειωμένων αποδοχών αλλά και των συμβάσεων που διαρκούν μόνο για δυο χρόνια.
Να υπενθυμιστεί ότι τα τελευταία χρόνια προκηρύσσονται μη μόνιμες θέσεις για διάρκεια δυο ετών, αλλά δεν καλύπτονται αφού το ενδιαφέρον είναι εξαιρετικά περιορισμένο. Και αυτό επειδή οι θέσεις ακριβώς δεν παρέχουν μονιμότητα.
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου