Τροχαίο από το οποίο προκλήθηκε και φωτιά μέσα στη σήραγγα Παναγοπούλας. Αυτό ήταν το σενάριο της άσκησης με τη συμμετοχή της Ολυμπίας Οδού, της Πυροσβεστικής, της Τροχαίας Αυτοκινητοδρόμων, του ΕΚΑΒ και όλων των εμπλεκομένων φορέων που θα πραγματοποιήθηκε στην τρίτη μεγαλύτερη σήραγγα της χώρας μήκους 4.2 χιλιομέτρων.
Ένα βήμα πριν την απόδοση της Κορίνθου –Πατρών σε κυκλοφορία, η Ολυμπία Οδός πραγματοποίησε μία ακόμα Άσκηση Μεγάλης Κλίμακας, αυτή τη φορά στις μεγάλες σήραγγες της Παναγοπούλας και συγκεκριμένα στην τρίτη μεγαλύτερη σήραγγα της χώρας, μήκους 4,2χλμ.
Οι τέσσερις σήραγγες, που βρίσκονται στο τμήμα μεταξύ Αιγίου και Ρίου, θα είναι τις επόμενες μέρες σε κυκλοφορία, δημιουργώντας συνθήκες ασφαλούς και άνετης οδήγησης αφού ο νότιος κλάδος των τριών σηράγγων θα εξυπηρετεί την κατεύθυνση προς Αθήνα και η βόρεια σήραγγα μήκους 3,2χλμ. την κατεύθυνση προς Πάτρα.
Οι 12 σήραγγες συνολικού μήκους 16χλμ. που κατασκευάστηκαν στην Κορίνθου- Πατρών είναι από τις πιο εντυπωσιακές κατασκευές της Ολυμπίας Οδού. Την εικόνα αυτή συμπληρώνουν τα 350 μεγάλα τεχνικά έργα -80 γέφυρες, 242 άνω και κάτω διαβάσεις- και οι 400 εντυπωσιακές αντιστηρίξεις.
Ο Διευθύνων Σύμβουλος της Ολυμπίας Οδού, Παναγιώτης Παπανικόλας, δήλωσε:
«Βρισκόμαστε στην τελική ευθεία. Σε λίγες μέρες θα δώσουμε στους χρήστες έναν ολοκληρωμένο αυτοκινητόδρομο, που θα προσφέρει ασφαλή και άνετη οδήγηση, ώστε να φτάνουν σε λιγότερο χρόνο από την Αθήνα στην Πάτρα. Η Ολυμπία Οδός είναι κατά 95% ολοκληρωμένο έργο, γεγονός που την καθιστά απολύτως λειτουργική σε όλο το μήκος της. Δηλαδή, όσον αφορά την κύρια αρτηρία θα έχει το επίπεδο εξυπηρέτησης και ασφάλειας που απαιτείται στους αυτοκινητόδρομους.»
Αυτές τις μέρες συμπληρώνονται τα τελευταία «κομμάτια του παζλ», καθώς πραγματοποιούνται συνδέσεις των νέο-κατασκευασμένων τμημάτων και διαμορφώνεται κάθε ρεύμα κυκλοφορίας στην τελική του θέση, δίνοντας έτσι και την τελική εικόνα του αυτοκινητόδρομου.
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου