Οι τοπικοί παράγοντες της Ενότητας Καμείρου δίνουν διορία έως τις 17 Ιουλίου 2026 για απτά αποτελέσματα, ζητώντας τη διατήρηση και ενίσχυση του σταθμού ΕΚΑΒ Σορωνής. Ο πρόεδρος του 1ου Το.Π.Φ.Υ. Ρόδου κ. Ιωάννης Βασιλάκης απαντά με δελτίο Τύπου, υπερασπιζόμενος τις αποφάσεις του Υπουργού Υγείας κ. Άδωνι Γεωργιάδη για τη στελέχωση του ιατρείου του αεροδρομίου
Σε πεδίο έντονης αντιπαράθεσης εξελίσσεται το ζήτημα της υγειονομικής κάλυψης του αεροδρομίου της Ρόδου «Διαγόρας» και της δυτικής πλευράς του νησιού, με φόντο τις πληροφορίες περί μεταφοράς της βάσης του ΕΚΑΒ από τη Σορωνή στον αερολιμένα.
Από τη μία πλευρά, οι θεσμικοί εκπρόσωποι της Ενότητας Καμείρου εξέδωσαν αιχμηρό ψήφισμα, με το οποίο απαιτούν τη διατήρηση και ενίσχυση του σταθμού της Σορωνής και θέτουν προθεσμία στους 5 βουλευτές Δωδεκανήσου έως την Παρασκευή 17 Ιουλίου 2026.
Από την άλλη, ο πρόεδρος του 1ου Τομέα Πρωτοβάθμιας Φροντίδας Υγείας Ρόδου κ. Ιωάννης Βασιλάκης, με δελτίο Τύπου που εξέδωσε στις 10 Ιουλίου 2026, εμφανίζεται καθησυχαστικός, εκφράζοντας τη βεβαιότητα ότι θα βρεθεί «η χρυσή τομή» και στηρίζοντας πλήρως τους χειρισμούς του υπουργού Υγείας κ. Άδωνι Γεωργιάδη.
Το ψήφισμα της Καμείρου και το τελεσίγραφο των 7 ημερών
Στο ψήφισμά τους, ο αντιδήμαρχος της Ενότητας Καμείρου κ. Γιώργος Τόππος, οι πρώην αντιδήμαρχοι κ.κ. Μιχάλης Θωμάτος και Στέργος Παπαστεργής, οι πρόεδροι των 7 Κοινοτήτων της περιοχής (Απολλώνων, Διμυλιάς Ελεούσας, Καλαβαρδών, Σαλάκου, Σορωνής, Πλατανίων και Φανών) και ο πρόεδρος του Εργασιακού Σωματείου ΕΚΑΒ κ. Παναγιώτης Σπανός δηλώνουν «εξοργισμένοι, θυμωμένοι αλλά και αποφασισμένοι» απέναντι στο ενδεχόμενο κατάργησης του σταθμού της Σορωνής.
Όπως αναφέρουν, ο σταθμός που καλύπτει το μεγαλύτερο μέρος της δυτικής Ρόδου λειτούργησε και φέτος με «μισό» ασθενοφόρο, δηλαδή με πλήρωμα που δεν επαρκεί για να καλύψει όλες τις βάρδιες και το σύνολο της περιοχής ευθύνης. Υπογραμμίζουν ότι η υπηρεσία στηρίζεται στο φιλότιμο των εργαζομένων του ΕΚΑΒ, στους οποίους οφείλονται χιλιάδες ρεπό και άδειες, ενώ επισημαίνουν πως, όταν δεν υπάρχει βάρδια, το ασθενοφόρο που καλείται από την πόλη της Ρόδου χρειάζεται τουλάχιστον 1 ώρα για να φτάσει στη Σορωνή και ακόμη περισσότερο στα υπόλοιπα χωριά. «Οι κάτοικοι των χωριών μας δεν είναι τουρίστες αλλά ζουν εδώ όλη τη διάρκεια του χρόνου», τονίζουν χαρακτηριστικά.
Οι υπογράφοντες ξεκαθαρίζουν ότι δεν αντιτίθενται στην ύπαρξη ασθενοφόρου του ΕΚΑΒ στο αεροδρόμιο με ικανό προσωπικό σε 24ωρη βάση όλο τον χρόνο. Προτείνουν μάλιστα το σύνολο του εγχειρήματος να χρηματοδοτηθεί από τη Fraport, «που εισπράττει εκατομμύρια από το αεροδρόμιό μας», στο πλαίσιο της εταιρικής κοινωνικής της ευθύνης.
Θέτουν ωστόσο ως απαράβατο όρο η όποια ενίσχυση του αερολιμένα να γίνει ανεξάρτητα από τον σταθμό της Σορωνής, ο οποίος όχι μόνο δεν πρέπει να καταργηθεί, αλλά αντιθέτως να ενισχυθεί με νέο προσωπικό. Στις διεκδικήσεις τους περιλαμβάνεται επίσης η δημιουργία στελεχωμένου και εξοπλισμένου σταθμού ΕΚΑΒ στον Έμπωνα της Ενότητας Ατταβύρου.
Καλώντας τους 5 βουλευτές Δωδεκανήσου να αφήσουν στην άκρη τις διαφορές τους και να διεκδικήσουν από κοινού τα αυτονόητα, με συμπαραστάτες τον δήμαρχο Ρόδου και τον περιφερειάρχη Νοτίου Αιγαίου, οι τοπικοί παράγοντες προειδοποιούν ότι τα προσωπικά δελτία Τύπου και οι επερωτήσεις «ουδόλως μας ενδιαφέρουν». Το ψήφισμα κλείνει με σαφές τελεσίγραφο: «Από εμάς έχετε περιθώριο έως την επόμενη Παρασκευή 17 Ιουλίου 2026 για να μας φέρετε συγκεκριμένα και απτά αποτελέσματα. Η υπομονή μας έχει τελειώσει».
Η απάντηση Βασιλάκη: «Θα βρεθεί η χρυσή τομή»
Με δελτίο Τύπου του 1ου Το.Π.Φ.Υ. Ρόδου, ο πρόεδρός του κ. Ιωάννης Βασιλάκης δηλώνει ότι κατανοεί απόλυτα την ανησυχία των τοπικών φορέων και των εργαζομένων για την υγειονομική κάλυψη του Ε.Π.Ι. Αερολιμένα Ρόδου «Διαγόρας» και των δομών υγείας του νησιού, εκφράζοντας ταυτόχρονα τη βεβαιότητα ότι «θα δοθεί η κατάλληλη λύση και θα βρεθεί η χρυσή τομή, ώστε να μην μείνει κανένας πολίτης ακάλυπτος», με εξισορρόπηση των αναγκών των τοπικών κοινωνιών και της θωράκισης του αεροδρομίου.
Ο κ. Βασιλάκης υποστηρίζει ότι στα περισσότερα αεροδρόμια της χώρας δεν υφίσταται αντίστοιχη ανάγκη με το ΕΚΑΒ, καθώς οι δυνάμεις του βρίσκονται σε κοντινή απόσταση χωρίς να δημιουργείται πρόβλημα στην επιχειρησιακή τους αποστολή. Παράλληλα, σκιαγραφεί το εύρος ευθύνης του Τομέα, ο οποίος, όπως σημειώνει, έχει τη μεγαλύτερη ιατρική ευθύνη στο Αιγαίο, με τη διοικητική εποπτεία 2 Κέντρων Υγείας, πλήθους Πολυδύναμων Περιφερειακών Ιατρείων και του Περιφερειακού Ιατρείου εντός του αεροδρομίου, εκτεινόμενος γεωγραφικά από την Τήλο μέχρι το Καστελλόριζο. Αναφέρει επίσης ότι ο Τομέας ενισχύει το Γενικό Νοσοκομείο Ρόδου με 4 ιατρούς στα Τμήματα Επειγόντων Περιστατικών και 2 στην Παιδιατρική Κλινική, ενώ στελεχώνει με 2 ιατρούς έκαστο τα Κέντρα Υγείας Έμπωνα και Αρχαγγέλου και καλύπτει υγειονομικά κοινωνικές εκδηλώσεις, σχολεία και ειδικές ιατρικές αποστολές στα νησιά.
Απαντώντας σε αναφορές τοπικών παραγόντων στο διαδίκτυο, ο κ. Βασιλάκης ξεκαθαρίζει ότι οι ιατροί που υπηρετούν στο Γενικό Νοσοκομείο Ρόδου και στα Κέντρα Υγείας Αρχαγγέλου και Έμπωνα έχουν απαλλαχθεί από την υπηρεσία στο ιατρείο του αεροδρομίου «Διαγόρας».
Το παράδειγμα της Fraport στο εξωτερικό και οι νομικές εκκρεμότητες
Ιδιαίτερη μνεία γίνεται στο δελτίο Τύπου στη διεθνή πρακτική. Όπως αναφέρεται, στα μεγάλα ευρωπαϊκά αεροδρόμια που τελούν υπό τη διαχείριση της Fraport, όπως αυτά της Φρανκφούρτης στη Γερμανία και της Αττάλειας στην Τουρκία, οι συμβάσεις ορίζουν ρητά ότι η ίδια η εταιρεία είναι αποκλειστικά υπεύθυνη για τη λειτουργία του ιατρείου, με πλήρως οργανωμένες αυτόνομες ιατρικές υπηρεσίες, 24ωρη κάλυψη και δικά τους ασθενοφόρα. Στην Ελλάδα, το «Ελευθέριος Βενιζέλος» διαθέτει δικό του 24ωρο ιατρείο και βάρδια ΕΚΑΒ. «Μόνο στην Ελλάδα αποτελεί αντικείμενο στείρας αντιπαράθεσης η εφαρμογή του αυτονόητου», σχολιάζει ο κ. Βασιλάκης.
Κατά τον ίδιο, στην αρχική φάση, από την προκήρυξη του 2013 μέχρι το 2015, υπήρχε η δυνατότητα να τροποποιηθούν οι όροι ώστε να προβλέπεται η υποχρέωση της εταιρείας για το ιατρείο, όπως ισχύει διεθνώς, κάτι που ωστόσο δεν ευδοκίμησε τότε, με αποτέλεσμα τις σημερινές νομικές εκκρεμότητες.
Η στήριξη στον Υπουργό Υγείας
Ο πρόεδρος του 1ου Το.Π.Φ.Υ. τάσσεται ανεπιφύλακτα υπέρ των χειρισμών του Υπουργού Υγείας κ. Άδωνι Γεωργιάδη, τον οποίο χαρακτηρίζει ως τον πρώτο υπουργό που αποφάσισε να οδηγήσει την υπόθεση στη δικαιοσύνη, διεκδικώντας τα νόμιμα δικαιώματα του δημοσίου και της τοπικής κοινωνίας. Όπως σημειώνει, ο υπουργός επέλεξε παράλληλα να μην περιμένει τις χρονοβόρες δικαστικές αποφάσεις, αναλαμβάνοντας άμεσα την προάσπιση της δημόσιας υγείας, με την ενημέρωση της Βουλής και την ακαριαία στελέχωση του Ε.Π.Ι. Αερολιμένα Ρόδου από την ίδια την πολιτεία. «Το περίφημο όριο των 7 εκατομμυρίων επιβατών δεν έχει καμία απολύτως ουσία όταν μιλάμε για την προστασία της ανθρώπινης ζωής», υπογραμμίζει.
Ο κ. Βασιλάκης επικαλείται επίσης τα πρόσφατα γεγονότα στη Μεγίστη (Καστελόριζο), όπου, όπως αναφέρει, η άμεση παρέμβαση της ηγεσίας του Υπουργείου Υγείας, της 2ης Υ.Πε. και του Τομέα θωράκισε υγειονομικά την περιοχή, διαβεβαιώνοντας ότι με την ίδια υπευθυνότητα αντιμετωπίζονται και οι ανάγκες της Ρόδου, μιας πόλης με εκατοντάδες χιλιάδες τουρίστες κάθε καλοκαίρι. Την περίοδο αιχμής, όπως χαρακτηριστικά σημειώνει, το «Διαγόρας» μετατρέπεται κυριολεκτικά σε μια μικρή ζωντανή πόλη, όπου καθημερινά διακινούνται δεκάδες χιλιάδες επισκέπτες, γεγονός που καθιστά την παρουσία του ΕΚΑΒ στο αεροδρόμιο ζωτικής σημασίας.
Το παρασκήνιο της υπόθεσης
Η αντιπαράθεση πυροδοτήθηκε από το δημοσίευμα της «δημοκρατικής» περί μεταφοράς της βάσης του ΕΚΑΒ από τη Σορωνή στο αεροδρόμιο της Ρόδου, με το επιχείρημα ότι από εκεί θα εξυπηρετούνται και τα χωριά της δυτικής πλευράς. Οι τοπικοί παράγοντες της Καμείρου απορρίπτουν κατηγορηματικά τη λογική αυτή, κάνοντας λόγο για χρόνια απαξίωση και εγκατάλειψη της υπαίθρου και συνδέοντας την εξέλιξη με τις πιέσεις της Fraport. Το δελτίο Τύπου του κ. Βασιλάκη, από την πλευρά του, επιχειρεί να μετατοπίσει τη συζήτηση από τις «άγονες αντιπαραθέσεις του παρελθόντος» στις λύσεις του μέλλοντος, καταλήγοντας ότι η υγειονομική ασφάλεια στον Αερολιμένα Ρόδου «δεν μπορεί να προσεγγίζεται μέσα από το πρίσμα αντιπαραθέσεων». Το αν η «χρυσή τομή» που ευαγγελίζεται θα βρεθεί εντός της προθεσμίας που έθεσαν οι κάτοικοι της Καμείρου, παραμένει το κρίσιμο ζητούμενο των επόμενων ημερών.
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου