Ασθενής στην Αρτέμιδα μεταφέρθηκε με καρέκλα

 

Ασθενοφόρο του ΕΚΑΒ δεν μπορούσε να προσεγγίσει την περιοχή λόγω της κακής κατάστασης του δρόμου

Έντονη ανησυχία και αγανάκτηση εκφράζουν κάτοικοι στην Αρτέμιδα για την επικίνδυνη κατάσταση που επικρατεί στον Δρόμο 53, ο οποίος –σύμφωνα με καταγγελίες– είναι πλέον απροσπέλαστος για κάθε είδους όχημα, ακόμη και για ασθενοφόρο του ΕΚΑΒ.

Το θέμα ανέδειξε με ανάρτησή του στην ομάδα «Τα παράπονά σου στον Δήμαρχο Σπάτων Αρτέμιδος» ο κ. Σπύρος-Ναπολέων Τσιμίνος, απευθυνόμενος δημόσια στον Αντιδήμαρχο κ. Αντώνη Νομικό.

Στην ανάρτηση γίνεται λόγος για επείγουσα και επικίνδυνη κατάσταση, τονίζοντας ότι ο συγκεκριμένος δρόμος είναι γνωστός στη δημοτική αρχή από προηγούμενες παρεμβάσεις.

Όπως αναφέρει χαρακτηριστικά ο κ. Τσιμίνος, προχθές το βράδυ χρειάστηκε να μεταφερθεί ασθενής από γείτονες με καρέκλα, προκειμένου να φτάσει σε σημείο όπου ήταν δυνατή η πρόσβαση προς το νοσοκομείο, καθώς ασθενοφόρο του ΕΚΑΒ δεν μπορούσε να προσεγγίσει την περιοχή λόγω της κακής κατάστασης του δρόμου. Το περιστατικό αυτό, όπως σημειώνεται, αναδεικνύει τον άμεσο κίνδυνο για την υγεία και την ασφάλεια των κατοίκων.

Οι κάτοικοι ζητούν την άμεση παρέμβαση του Δήμου Σπάτων-Αρτέμιδος για την αποκατάσταση του οδοστρώματος, υπογραμμίζοντας ότι η πρόσβαση σε βασικές υπηρεσίες έκτακτης ανάγκης αποτελεί ζήτημα ύψιστης προτεραιότητας και δεν επιδέχεται καθυστερήσεων.

anatolika24.gr

Αρτέμιδα - Οι διασώστες και οι γιατροί της κινητής μονάδας ΕΚΑΒ έκοψαν την πίτα τους

 

Χθες οι διασώστες και οι γιατροί της κινητής μονάδας ΕΚΑΒ Αρτέμιδος έκοψαν την Πρωτοχρονιάτικη πίτα τους.

Από το 2003 η συγκεκριμένη μονάδα εγκαταστάθηκε στην Αρτέμιδα και από τότε εργαζόμαστε 24 ώρες το 24ωρο,365 τον χρόνο προσπαθώντας να φτάσουμε το συντομότερο δυνατόν σε ανθρώπουν που μας χρειάζονται.

Να ευχαριστήσουμε το κατάστημα Μπριζολαδικο για την φιλοξενία του και το αρτοποιείο «Θέρος» του Ευθύμιος Ζηκας για την χορηγία της πίτας.

Ευχόμαστε σε όλους υγεία…..όλα τα άλλα διορθώνονται.

irafina.gr

Διαμαρτυρία από τους μοτοσυκλετιστές - διασώστες του ΕΚΑΒ - Κόβουν εδαφική κάλυψη και τους βάζουν σε ζεύγη!

Οι υπεύθυνοι παίρνουν αποφάσεις που φέρνουν αναστάτωση στο προσωπικό

Μία ξαφνική απόφαση ζητά από τους μοτοσυκλετιστές - διασώστες του ΕΚΑΒ να κινούνται σε ζεύγη μόνο στην Αθήνα, βασιζόμενη σε αστείες προφάσεις και χωρίς προηγούμενη συζήτηση με τους ίδιους τους εργαζόμενους!

Οι λόγοι που επικαλούνται οι υπεύθυνοι είναι πως πρόκειται για θέμα ασφαλείας των αναβατών-διασωστών. Το πρόβλημα είναι πως δεν διπλασιάζουν τον αριθμό των διασωστών αλλά κόβουν τις περιοχές που αυτοί καλύπτουν και έπειτα φτιάχνουν ένα δαιδαλώδες δίκτυο κανόνων σε περίπτωση αδειών ή πολλαπλών περιστατικών, φορτώνοντας όχι μόνο με ευθύνη αλλά και με ηθικά διλήμματα το κέντρο αποφάσεων!

Οι ίδιοι οι διασώστες διαμαρτύρονται για αυτές τις αλλαγές, λέγοντας πως τις εμπνεύστικαν δίχως να τους έχουν ρωτήσει ή να έχει γίνει καταγραφή των αναγκών. Όπως τονίζουν και οι ίδιοι ζήτημα ασφαλείας υπάρχει και όταν οδηγούν δύο διασώστες ο ένας πίσω από τον άλλο χωρίς να έχει γίνει διαχωρισμός στα ζεύγη με βάση τον ρυθμό που κινούνται οι αναβάτες και να έχει προηγηθεί φυσικά και η κατάλληλη εκπαίδευση. Ζήτημα ασφάλειας τονίζουν πως είναι και το να αλληλοκαλύπτονται οι σειρήνες οδηγώντας ανάμεσα στους στοίχους των αυτοκινήτων, ενώ τρέχουν να καλύψουν τα μισά περιστατικά από αυτό που κάνουν τώρα.

Μάλιστα, το νέο αυτό πρωτόκολλο θα ακολουθείται μόνο στην Αττική, όμως όχι κατά τους καλοκαιρινούς μήνες – που θα παίρνει άδειες το προσωπικό, ενώ ο τηλεφωνητής – συντονιστής θα μπορεί να αποφασίζει αν μπορούν να κινηθούν οι διασώστες και μόνοι τους κατά περίπτωση. Δηλαδή, η απόφαση πάρθηκε για θέματα ασφαλείας αναγνωρίζοντας χωρίς να αναφέρεται πως αυτά τα θέματα είναι εποχιακά και υφίστανται μόνο στην Αττική!

Πρόσφατα είχαμε τον θανατηφόρο τραυματισμό ενός μοτοσυκλετιστή - διασώστη με τις συνθήκες του δυστυχήματος να περιγράφουν ξεκάθαρα πως με τον τρόπο που έγινε το τρακάρισμα με τον ηλικιωμένο οδηγό του αυτοκινήτου που έκοψε κάθετα μία λεωφόρο με δύο ρεύματα κυκλοφορίας, ενδεχομένως να είχαμε και δεύτερο θύμα αν κινούνταν ανά ζεύγη οι διασώστες! Κι αυτό γιατί δεν υπήρχε χρόνος αντίδρασης στην συγκεκριμένη περίπτωση, οπότε ακόμη και 30-40 μέτρα απόσταση να είχαν μεταξύ τους, ένα μεγάλο νούμερο μέσα στην πόλη, πάλι δεν θα υπήρχε αρκετός χρόνος αντίδρασης για τον δεύτερο!

Στην προκειμένη περίπτωση οι διασώστες εκφράζουν την κοινή λογική, που όπως αντιλαμβάνεται ο καθένας πάει περίπατο, υποβαθμίζοντας ένα κρίσιμο τομέα του Εθνικού Συστήματος Υγείας, ενώ φαίνεται πως οι υπεύθυνοι ανοίγουν έτσι την πόρτα στους ιδιώτες και στον τομέα αυτόν. 

Η Δημοσίευση από την πλευρά των μοτοσυκλετιστών-διασωστών:

“Πώς να διαλύσετε την «αιχμή του δόρατος» του ΕΚΑΒ από την άνεση του γραφείου σας

Αν κάτι λειτουργεί σωστά στο ΕΚΑΒ, αυτό είναι το τμήμα των μηχανών άμεσης επέμβασης. Ή μάλλον λειτουργούσε σωστά, γιατί βρήκαμε τον τρόπο να το σαμποτάρουμε εκ των έσω.

Οι μηχανές του ΕΚΑΒ στην Αθήνα, αλλά και σε όλη την Ελλάδα, δεν είναι απλώς ένα ακόμη εργαλείο. Είναι, κατά γενική ομολογία, η αιχμή του δόρατος. Λειτουργώντας κατά μόνας (ένας διασώστης με μία μηχανή), καλύπτουν πολλούς τομείς, φτάνουν πρώτες, αποσυμφορούν το σύστημα, σώζουν χρόνο — και ο χρόνος στην επείγουσα προνοσοκομειακή φροντίδα είναι ζωή.

Αν κάτι λειτουργεί καλά, τι κάνεις; Το ενισχύεις; Διευκολύνεις τη λειτουργία του;

Στην Ελλάδα, του κόβεις τα πόδια!

Εν μία νυκτί αποφασίστηκε οι μηχανές να κινούνται πλέον ως ζεύγη. Δύο μηχανές για ένα περιστατικό. Γιατί; Γιατί έτσι λέει ένα «πρωτόκολλο» που εμπνεύστηκαν άνθρωποι μέσα από τα γραφεία τους. Έτσι αποφάσισαν να μειώσουν στο μισό τη δυναμική του τμήματος των μηχανών του ΕΚΑΒ, αλλά και να δημιουργήσουν τεράστια προβλήματα σε ένα τμήμα που δούλευε «ρολόι». Το οξύμωρο είναι ότι κανείς δεν έχει δει ή αναγνώσει αυτό το «πρωτόκολλο», που μάλλον κινείται στη σφαίρα της φαντασίας αυτών που το εμπνεύστηκαν.

Αυτά όλα ισχύουν για τις μηχανές του ΕΚΑΒ στην Αθήνα, καθώς το «φανταστικό» αυτό πρωτόκολλο δεν θα εφαρμοστεί στη Θεσσαλονίκη και στα υπόλοιπα μέρη της Ελλάδας όπου υπάρχουν μηχανές. Άλλο ΕΚΑΒ στην Αθήνα και άλλο στην υπόλοιπη Ελλάδα.

Πάμε να δούμε τι σημαίνουν αυτές οι αποφάσεις πρακτικά.

Αν οι μηχανές του ΕΚΑΒ κάλυπταν 14 τομείς, τώρα θα καλύπτουν τους μισούς ή και λιγότερους. Οι μισοί τομείς θα έχουν δύο μηχανές-διασώστες και οι άλλοι μισοί κανέναν. «Καλύτερα ένας παρά κανένας», θα έλεγε κάποιος, αλλά αυτά μάλλον είναι ψιλά γράμματα.

Ας μιλήσουμε όμως και για την ασφάλεια, ένα θέμα που καίει πραγματικά τους διασώστες των μοτοσυκλετών. Όταν δύο μηχανές του ΕΚΑΒ κινούνται με φάρους και σειρήνες, ο μέσος οδηγός στην Αθήνα αντιλαμβάνεται την πρώτη. Μόλις αυτή περάσει, θεωρεί ότι ο δρόμος είναι ελεύθερος. Το δεύτερο δίκυκλο, που ακολουθεί με τις δικές του σειρήνες να «χάνονται» μέσα στον θόρυβο της πρώτης, είναι ένας κινούμενος στόχος. Οι διασώστες δεν είναι απλώς εκτεθειμένοι στον δρόμο· είναι πλέον θύματα ενός πειράματος που αγνοεί τους βασικούς νόμους της κυκλοφοριακής ψυχολογίας.

Πάμε τώρα και στο οξύμωρο του πρωτοκόλλου «λάστιχο».

Εδώ η επιστήμη σηκώνει τα χέρια ψηλά. Αυτοί που έλαβαν την απόφαση ισχυρίζονται ότι οι μηχανές πρέπει να είναι διπλές για να εφαρμόζουν καλύτερα το πρωτόκολλο πρώτων βοηθειών. Η απόφασή τους, όμως, προβλέπει ότι αν ο ασυρματιστής κρίνει πως πρέπει να κινηθούν κατά μόνας για κάποια περιστατικά, ή αν είναι καλοκαίρι και οι άδειες πιέζουν, τότε το πρωτόκολλο... θα κάνει φτερά! Οι μηχανές θα «σπάνε» και θα πηγαίνει μία σε κάθε περιστατικό. Πώς θα κρίνει ο ασυρματιστής ποιο περιστατικό θα διαχειριστεί μία μηχανή και ποιο δύο; Θα μετακυλιστεί η ευθύνη στους ασυρματιστές; Δεν έχουν ήδη αρκετές ΕΔΕ;

Επίσης, τον Ιούλιο στην Αθήνα των εκατομμυρίων τουριστών, η ασφάλεια και το πρωτόκολλο είναι δευτερεύοντα μπροστά στις άδειες; Αν ένας διασώστης μπορεί να σώσει μια ζωή μόνος του τον Αύγουστο, γιατί είναι «ανεπαρκής» τον Ιανουάριο; Ή το πρωτόκολλο είναι σοβαρό και απαράβατο, ή είναι απλώς μια φούσκα που θα σκάσει πάνω μας.

Πάμε, λοιπόν, και στην πλάνη των «δύο ατόμων» και του πρωτοκόλλου.

Αν το επιχείρημα είναι ότι δύο άτομα κάνουν καλύτερη δουλειά στο πεδίο, τότε ας κοιτάξουμε τα ασθενοφόρα. Εκεί το πλήρωμα είναι δύο άτομα. Όταν ο ένας οδηγεί προς το νοσοκομείο, ο άλλος μένει μόνος πίσω με τον ασθενή και παρέχει τις πρώτες βοήθειες. Με τη λογική της «διπλής μηχανής», θα έπρεπε τα ασθενοφόρα να έχουν τρία άτομα πλήρωμα για να τηρείται το πρωτόκολλο κατά τη μεταφορά: δύο πίσω στην καμπίνα και ένας να οδηγεί. Αλλά εκεί επικρατεί σιωπή. Εκεί ο ένας διασώστης αρκεί. Στις μηχανές όμως, όπου το ζητούμενο είναι η ταχύτητα και η διασπορά, προτιμάμε να δεσμεύουμε δύο μηχανές στο ίδιο σημείο, αφήνοντας άλλους τομείς ακάλυπτους.

Το απολύτως οξύμωρο, βέβαια, είναι ότι αυτό το πρωτόκολλο κανείς δεν γνωρίζει ποιο είναι, γιατί επί της ουσίας δεν υπάρχει. Δεν υπάρχει καμία αιτιολόγηση και κανένα επίσημο έγγραφο που να αναλύει το σκεπτικό.

Οι πρωταγωνιστές στο περιθώριο;

Το πιο εξοργιστικό; Κανείς δεν ρώτησε τους ίδιους τους διασώστες των μηχανών· τους ανθρώπους που βρίσκονται καθημερινά στον δρόμο, που γνωρίζουν την κίνηση, τους κινδύνους και τις πραγματικές συνθήκες. Αυτούς που ζουν τη δουλειά και δεν τη διαβάζουν σε υπηρεσιακά σημειώματα. Η απόφαση πάρθηκε ερήμην τους.

Αντί να ενισχύσουν τον Τομέα Μοτοσυκλετών, επιλέγουν να τον «ευνουχίσουν» επιχειρησιακά. Μετατρέπουν ένα ευέλικτο σώμα ταχείας ανταπόκρισης σε μια δυσκίνητη δομή, αυξάνοντας τον κίνδυνο ατυχήματος και μειώνοντας την αποτελεσματικότητα.

Για να μην υπάρχουν απορίες σχετικά με τη θέση των διασωστών (όχι πως τους ζητήθηκε), αυτή είναι συντριπτικά κατά του μέτρου των δύο μηχανών. Λέτε αυτοί να μην ξέρουν και να γνωρίζετε εσείς, από τα γραφεία σας, καλύτερα τη λειτουργία του τμήματος;

Η «ασφάλεια» δεν επιβάλλεται με φανταστικά πρωτόκολλα και αποφάσεις γραφείου που δημιουργούν νέους κινδύνους. Η ασφάλεια και η επιτυχία κερδίζονται στον δρόμο. Και στον δρόμο, αυτή τη στιγμή, το μόνο που καταφέρατε είναι να βάλετε τρικλοποδιά σε αυτούς που τρέχουν για να προλάβουν να σώσουν όσους πιο πολλούς μπορούν.”

motomag.gr

Θεσμική αναβάθμιση του ΕΚΑΒ με πολιτική υπογραφή Γεωργιάδη

 

Το ιπτάμενο ασθενοφόρο ενισχύει την επιχειρησιακή ικανότητα του ΕΚΑΒ, χωρίς να αίρει τις δομικές πιέσεις στο ΕΣΥ

Η πρόσφατη αεροδιακομιδή τραυματιών από το εξωτερικό επανέφερε στο προσκήνιο τον ρόλο των ειδικών μέσων του ΕΚΑΒ σε περιστατικά υψηλής πολυπλοκότητας. Στην καρδιά της επιχείρησης βρέθηκε το ιπτάμενο ασθενοφόρο, ένα εργαλείο που εντάχθηκε στον στόλο του ΕΚΑΒ μέσω δωρεάς του Κοινωφελούς Ιδρύματος Σταύρος Νιάρχος, κατόπιν πολιτικής πρωτοβουλίας του Υπουργείου Υγείας.

Ο Άδωνις Γεωργιάδης, αναφερόμενος στη συγκεκριμένη δωρεά, υπογράμμισε τον τρόπο με τον οποίο αυτή προέκυψε και αξιοποιήθηκε: «Το αεροσκάφος αυτό του το ζήτησα εγώ να μας το δωρίσει και ο μεγάλος αυτός ευεργέτης αμέσως ανταποκρίθηκε», σημειώνοντας ότι η ανάγκη για ενίσχυση των αεροδιακομιδών αποτελούσε συγκεκριμένο επιχειρησιακό κενό.

Από τη δωρεά στη χρήση

Σε αντίθεση με άλλες περιπτώσεις εξοπλισμού που καθυστερούν να ενταχθούν πλήρως στη λειτουργία του συστήματος, το συγκεκριμένο αεροσκάφος χρησιμοποιήθηκε άμεσα. Όπως ανέφερε ο Υπουργός Υγείας: «Με αυτό μεταφέραμε στην Ιταλία τα παιδιά που χρειάστηκαν επείγουσα μεταμόσχευση πριν λίγο καιρό και σώθηκαν», ενώ πρόσθεσε ότι «με αυτό φέραμε σήμερα τους δύο τραυματίες από τη Ρουμανία».

Παράλληλα, σύμφωνα με τον ίδιο, το αεροσκάφος συνέβαλε ουσιαστικά στη συνολική επιχειρησιακή εικόνα του ΕΚΑΒ: «Με αυτό σπάσαμε όλα τα ρεκόρ αεροδιακομιδών το καλοκαίρι».

Η παρέμβαση αυτή δεν εξαλείφει τις χρόνιες αδυναμίες του συστήματος, ωστόσο βελτιώνει κρίσιμους δείκτες χρόνου και διαθεσιμότητας, ιδίως σε περιπτώσεις όπου η απόσταση και η εξειδίκευση καθορίζουν την έκβαση.

Η πρόσφατη επιχείρηση και η κατάσταση των τραυματιών

Σε ό,τι αφορά τους δύο τραυματίες που μεταφέρθηκαν πρόσφατα στην Ελλάδα, ο Άδωνις Γεωργιάδης ανέφερε, επικαλούμενος τους θεράποντες ιατρούς: «Οι δύο τραυματίες βρίσκονται σε καλή κλινική κατάσταση και έχουν φυσιολογικά ζωτικά σημεία».

Σύμφωνα με τα επίσημα ιατρικά δεδομένα, ο 20χρονος νοσηλεύεται στη Νευροχειρουργική Κλινική με εγκεφαλικές κακώσεις που δεν απαιτούν άμεση χειρουργική παρέμβαση ή ΜΕΘ, αλλά στενή παρακολούθηση, ενώ ο 28χρονος νοσηλεύεται στη Χειρουργική Κλινική. Και οι δύο υποβλήθηκαν σε επαναληπτικές ολοσωματικές αξονικές τομογραφίες στο νοσοκομείο Παπαγεωργίου.

Πολιτική επιλογή, όχι επικοινωνιακή κίνηση

Σε πολιτικό επίπεδο, η συγκεκριμένη υπόθεση καταγράφεται ως στοχευμένη θεσμική παρέμβαση σε έναν τομέα όπου το κράτος εμφανίζει διαχρονικά περιορισμένες δυνατότητες. Ο ίδιος ο Υπουργός Υγείας αναγνώρισε ότι η αξία του εγχειρήματος δεν είχε αρχικά προβληθεί: «Τότε πέρασε ως είδηση στα ψιλά, αλλά έχει ήδη κάνει τη διαφορά».

Η επιλογή αξιοποίησης δωρεών και η άμεση ένταξή τους στη λειτουργία του συστήματος υγείας παραμένει πολιτικά αξιολογήσιμη, όχι ως συνολική λύση, αλλά ως παρέμβαση με συγκεκριμένο και μετρήσιμο αποτέλεσμα.

Η αναβάθμιση του ΕΚΑΒ μέσω του ιπτάμενου ασθενοφόρου δεν αναιρεί τις πιέσεις στο ΕΣΥ ούτε επιλύει τα διαρθρωτικά του προβλήματα. Αποτελεί, όμως, ένα λειτουργικό εργαλείο που χρησιμοποιείται ήδη σε κρίσιμες συνθήκες. Όπως παραδέχεται και ο ίδιος ο Υπουργός: «Από την καρδιά μου χρωστώ ένα τεράστιο ευχαριστώ στον δωρητή».

Η πολιτική ευθύνη για την επιλογή είναι σαφής — και η τελική κρίση, όπως πάντα, θα προκύψει από τη συνέχεια και τη διάρκεια των αποτελεσμάτων.

pagenews.gr

Υπάλληλοι της ΔΕΗ εν δυνάμει διασώστες; Οι αναφορές στη Βουλή που άναψαν φωτιές – Αντιδρά ο σύλλογος ΕΚΑΒ Μαγνησίας

 

Στα κάγκελα κυριολεκτικά και μεταφορικά είναι τα τελευταία 24ωρα οι διασώστες του ΕΚΑΒ στον Βόλο. Αφορμή αποτέλεσε συζήτηση που έγινε στη Βουλή στο πλαίσιο κοινοβουλευτικού ελέγχου για την υποστελέχωση του ΕΚΑΒ στη Μεγαλόπολη Αρκαδίας. Την ερώτηση κατέθεσε ο βουλευτής του ΠΑΣΟΚ Οδυσσέας Κωνσταντινόπουλος και απάντησε ο Υπουργός Υγείας Αδωνις Γεωργιάδης, με τους δύο, ούτε λίγο ούτε πολύ, να συμφωνούν πως οι κενές θέσεις μπορούν να καλυφτούν και από υπαλλήλους της ΔΕΗ (!), μέσω μετατάξεων.

Εμπλεοι οργής οι εργαζόμενοι του ΕΚΑΒ στον Βόλο εκφράζουν φόβους πως αντί για προσλήψεις πιστοποιημένου προσωπικού διασωστών ενδεχομένως να επιλεγούν αντίστοιχες μετατάξεις παντού.

30 Ιανουαρίου 2026 - 9:30

Στα κάγκελα κυριολεκτικά και μεταφορικά είναι τα τελευταία 24ωρα οι διασώστες του ΕΚΑΒ στον Βόλο. Αφορμή αποτέλεσε συζήτηση που έγινε στη Βουλή στο πλαίσιο κοινοβουλευτικού ελέγχου για την υποστελέχωση του ΕΚΑΒ στη Μεγαλόπολη Αρκαδίας. Την ερώτηση κατέθεσε ο βουλευτής του ΠΑΣΟΚ Οδυσσέας Κωνσταντινόπουλος και απάντησε ο Υπουργός Υγείας Αδωνις Γεωργιάδης, με τους δύο, ούτε λίγο ούτε πολύ, να συμφωνούν πως οι κενές θέσεις μπορούν να καλυφτούν και από υπαλλήλους της ΔΕΗ (!), μέσω μετατάξεων.

Εμπλεοι οργής οι εργαζόμενοι του ΕΚΑΒ στον Βόλο εκφράζουν φόβους πως αντί για προσλήψεις πιστοποιημένου προσωπικού διασωστών ενδεχομένως να επιλεγούν αντίστοιχες μετατάξεις παντού.

Η προστασία της ανθρώπινης ζωής προϋποθέτει επαρκή στελέχωση διασωστών–πληρωμάτων ΕΚΑΒ και όχι πολιτικούς υπολογισμούς, τονίζει ο Ιωάννης Μαρούγκας

Στο πλαίσιο αυτό κάνουν λόγο για επικίνδυνες και πρόχειρες λύσεις, που μετατρέπουν το Εθνικό Κέντρο Αμεσης Βοήθειας σε πεδίο πειραματισμών. Το σωματείο εργαζομένων ΕΚΑΒ Μαγνησίας σε αιχμηρή ανακοίνωση που απέστειλε στον ΤΑΧΥΔΡΟΜΟ, καταγγέλλει την προαναφερθείσα συζήτηση ως παρωδία και καλεί τους πολίτες να αντιδράσουν.

«Αλγεινή εντύπωση μας προκάλεσε η συζήτηση στη Βουλή μεταξύ του υπουργού υγείας κ. Γεωργιάδη και του βουλευτή του ΠΑΣΟΚ κ. Κωνσταντινόπουλου για την στελέχωση ασθενοφόρων με οδηγούς της ΔΕΗ. Έχουμε καταγγείλει επανειλημμένα τις νομοθετικές ρυθμίσεις για στελέχωση ασθενοφόρων με στρατιωτικούς, οδηγούς ΟΤΑ κ.α., όμως πλέον γίνεται φανερό ότι για μικροκομματικά παιχνίδια και μόνο η κατάσταση έχει ξεφύγει. Καλούμε τους πολίτες της ελληνικής επαρχίας, των νησιωτικών και ακριτικών περιοχών να γυρίσουν την πλάτη στις μικροκομματικές τακτικές και να απαιτήσουν τη στελέχωση των ασθενοφόρων του ΕΚΑΒ και των Κέντρων Υγείας αποκλειστικά με πιστοποιημένους διασώστες. Η προστασία της ανθρώπινης ζωής προϋποθέτει επαρκή στελέχωση διασωστών–πληρωμάτων ασθενοφόρων ΕΚΑΒ και όχι πολιτικούς υπολογισμούς», υπογραμμίζεται χαρακτηριστικά στην ανακοίνωση που υπογράφεται από τον πρόεδρο Ιωάννη Μαρούγκα και τον γενικό γραμματέα Ηλία Περιτογιάννη.

Το σωματείο πολλές φορές έχει επισημάνει πως η λύση δεν βρίσκεται σε «δανεικούς» οδηγούς από άλλους φορείς, αλλά σε άμεσες προσλήψεις μόνιμου, εκπαιδευμένου προσωπικού. Ο,τιδήποτε άλλο, όπως τονίζουν, αποτελεί συνειδητή υποβάθμιση του δημόσιου συστήματος επείγουσας προνοσοκομειακής φροντίδας και ζητούν την πρόσληψη τουλάχιστον 10 μόνιμων διασωστών.

taxydromos.gr

ΠΑΤΡΑ: Άνδρας κατέρρευσε στην πλατεία Γεωργίου – Διασώστες του ΕΚΑΒ του έκαναν ΚΑΡΠΑ και τον επανέφεραν!

 

Άτομο κατέρρευσε αιφνίδια στο κάτω μέρος της πλατείας Γεωργίου, στην Πάτρα.

Στο σημείο έσπευσε η Κινητή Μονάδα του ΕΚΑΒ και η μηχανή του ΕΚΑΒ με τους διασώστες  να του παρέχουν άμεσα τις πρώτες βοήθειες με ΚΑΡΠΑ και ο άνδρας επανήλθε. Ωστόσο, παρελήφθη από το πλήρωμα των διασωστών και διακομίστηκε στο Νοσοκομείο.

Διερχόμενοι πολίτες αλλά και όσοι βρίσκονταν στα καφέ της περιοχής προσέτρεξαν στο σημείο και παρακολουθούσαν με αγωνία το συμβάν που αναστάτωσε την καρδιά της πόλης. Στο σημείο έσπευσαν και αστυνομικοί της Ομάδας ΔΙ.ΑΣ., οι οποίοι επελήφθησαν του συμβάντος.

gnomip.gr

H ανακοίνωση του ΕΚΑΒ για την επιχείρηση μεταφοράς των δύο τραυματιών φίλων του ΠΑΟΚ στο «Παπαγεωργίου»

 

Ανακοίνωση εξέδωσε το ΕΚΑΒ για την επιχείρηση της μεταφοράς των δύο εκ των τριών τραυματιών φίλων του ΠΑΟΚ, που βρίσκονταν μέσα στο μοιραίο βαν στη Ρουμανία.

Οι δύο τραυματίες μεταφέρθηκαν πριν λίγο από το αεροδρόμιο «Μακεδονία» στο νοσοκομείο «Παπαγεωργίου» με ασθενοφόρα του ΕΚΑΒ. Νωρίτερα σήμερα, αεροσκάφος του ΕΚΑΒ απογειώθηκε από την Ελευσίνα για την Τιμισοάρα, από όπου και παρέλαβε τους δύο τραυματίες, οι οποίοι διεκομίσθηκαν ως εκεί με ασθενοφόρα.

Η ανακοίνωση του ΕΚΑΒ:

«Το ΕΚΑΒ ολοκλήρωσε σήμερα, 29 Ιανουαρίου 2026, την αεροδιακομιδή – επαναπατρισμό δύο εκ των τριών Ελλήνων τραυματιών, φιλάθλων του ΠΑΟΚ, οι οποίοι νοσηλεύονταν στο Νοσοκομείο «Pius Brînzeu» στην Τιμισοάρα, μετά το πολύνεκρο τροχαίο δυστύχημα που σημειώθηκε στη Ρουμανία.

Η επιχείρηση πραγματοποιήθηκε υπό τον συντονισμό του Υπουργείου Υγείας της Ελλάδας, που από την πρώτη στιγμή του συμβάντος ήταν σε στενή συνεννόηση με το Υπουργείο Υγείας της Ρουμανίας και την Ελληνική Πρεσβεία στη χώρα, ενώ παράλληλα το Συντονιστικό Κέντρο Αεροδιακομιδών του ΕΚΑΒ βρισκόταν σε διαρκή επαφή με το νοσηλευτικό ίδρυμα στην Τιμισοάρα, για την ολοκλήρωση των απαιτούμενων διαδικασιών και τον ασφαλή επαναπατρισμό των τραυματιών.

Νωρίτερα σήμερα, στις 08:40 π.μ., το αεροσκάφος Beechcraft King Air των Αεροδιακομιδών του ΕΚΑΒ απογειώθηκε από το Στρατιωτικό Αεροδρόμιο της Ελευσίνας με προορισμό την Τιμισοάρα, με συνοδεία ιπτάμενου ιατρού και διασωστών του ΕΚΑΒ. Μετά την άφιξη στην Τιμισοάρα, σε συνεργασία με το ιατρικό προσωπικό του νοσοκομείου, πραγματοποιήθηκε η παραλαβή των δύο τραυματιών και στη συνέχεια το αεροσκάφος αναχώρησε για την Ελλάδα και προσγειώθηκε στις 13:10 μ.μ. στο Διεθνές Αεροδρόμιο Θεσσαλονίκης «Μακεδονία». Στο αεροδρόμιο ανέμεναν δύο Κινητές Ιατρικές Μονάδες του ΕΚΑΒ και στη συνέχεια οι τραυματίες διακομίστηκαν με ασφάλεια στο Γενικό Νοσοκομείο Θεσσαλονίκης «Γ. Παπαγεωργίου», για την περαιτέρω ιατρική εκτίμηση της κατάστασής τους.

Για τον τρίτο τραυματία, οι θεράποντες ιατροί στο Νοσοκομείο στην Τιμισοάρα έκριναν, κατόπιν νεότερης εκτίμησης, ότι απαιτείται άμεση χειρουργική επέμβαση και ως εκ τούτου δεν κατέστη εφικτή σήμερα η αεροδιακομιδή του για λόγους ασφαλείας.

Το ΕΚΑΒ παραμένει σε ετοιμότητα, διασφαλίζοντας τη δυνατότητα άμεσης ανταπόκρισης για την αεροδιακομιδή και του τρίτου τραυματία, μόλις αυτό καταστεί ιατρικά εφικτό.

Η Διοίκηση και το προσωπικό του ΕΚΑΒ εκφράζουν τα ειλικρινή τους συλλυπητήρια στις οικογένειες των θυμάτων του δυστυχήματος και εύχονται ταχεία ανάρρωση στους τραυματίες».

theopinion.gr

Η εταιρεία «Μεσόγειος Α.Ε.» ευχαριστεί θερμά το ΕΚΑΒ – ΕΤΙΚ Πατρών

 

Τη Δευτέρα, 26 Ιανουαρίου 2026, το ΕΚΑΒ – ΕΤΙΚ Πατρών, κατόπιν πρόσκλησης της εταιρείας «Μεσόγειος Α.Ε.», βρέθηκε στις εγκαταστάσεις των ΧΥΤΑ Κεφαλονιάς και Ιθάκης. Εκεί παρευρέθηκε και το προσωπικό της Μονάδας Αφαλάτωσης Αργοστολίου. Πραγματοποιήθηκε ενημέρωση και εκπαίδευση του προσωπικού των ΧΥΤΑ σε θέματα πρώτων βοηθειών και διαχείρισης επειγόντων περιστατικών.

Η εταιρεία «Μεσόγειος Α.Ε.» ευχαριστεί θερμά το ΕΚΑΒ – ΕΤΙΚ Πατρών για την άριστη συνεργασία και την πολύτιμη εκπαίδευση. Η συνεργασία αυτή θα συνεχιστεί σε τακτά χρονικά διαστήματα, ενισχύοντας την ετοιμότητα και την ασφάλεια του προσωπικού.

Γιατί η γνώση είναι δύναμη. Και η γνώση σώζει ζωές.

Καλή χρονιά σε όλους, με υγεία και ασφάλεια.

Διευθυντής Μονάδας ΧΥΤΑ Κεφαλονιάς & Ιθάκης,

Αθανάσιος Καβαδίας.

voutospress.gr

ΠΑΣΟΚ Καβάλας: «Όχι άλλοι “δανεικοί” οδηγοί στο ΕΚΑΒ»

 

Η Ν.Ε. ΠΑΣΟΚ Καβάλας εξέδωσε σήμερα δημόσια παρέμβαση με έντονο μήνυμα προς την κυβέρνηση, ζητώντας να σταματήσει η πρακτική χρήσης “δανεικών” οδηγών από άλλους φορείς (όπως Ένοπλες Δυνάμεις, ΟΤΑ ή ΔΕΗ) για τη στελέχωση των ασθενοφόρων του Εθνικού Κέντρου Άμεσης Βοήθειας (ΕΚΑΒ) στην περιοχή.

Στην ανακοίνωση της νομαρχιακής επιτροπής επισημαίνεται ότι η συγκεκριμένη λύση δεν αποτελεί βιώσιμη απάντηση στα μεγάλα κενά του συστήματος υγείας, αλλά «επικίνδυνο πειραματισμό» που ενδέχεται να θέσει σε κινδύνους την υγεία και τη σωματική ακεραιότητα των πολιτών.

Οι τοπικοί σοσιαλδημοκράτες υπογραμμίζουν ότι η επείγουσα προνοσοκομειακή φροντίδα δεν περιορίζεται στη μεταφορά ασθενών, αλλά απαιτεί εξειδικευμένο και μόνιμο προσωπικό διασωστών, και καλούν την πολιτεία να προχωρήσει σε προσλήψεις μόνιμου προσωπικού αντί για προσωρινές λύσεις μέσω Πράξεων Νομοθετικού Περιεχομένου.

Η τοποθέτηση αυτή έρχεται εν μέσω εντεινόμενων συζητήσεων για τα προβλήματα στελέχωσης στις υπηρεσίες του ΕΚΑΒ σε πολλές περιοχές της Ελλάδας, με την ΠΑΣΟΚ Καβάλας να τονίζει ότι «η υγεία των πολιτών είναι αδιαπραγμάτευτη» και ότι δεν πρέπει να συνεχιστεί η «απαξίωση της δημόσιας υγείας».

enanews.gr

2.000 ετησίως με το ΕΚΑΒ και αμέτρητες με ΙΧ οι διακομιδές από τον Πύργο στην Πάτρα

Κυρίως λόγω ανασφάλειας φορτώνουν τους ασθενείς στο ΕΚΑΒ και τους στέλνουν σε ΠΓΝΠ και «Αγ. Ανδρέα»

Αντικείμενο διαμάχης των γιατρών έχουν γίνει οι εκατοντάδες διακομιδές από τα περιφερειακά νοσοκομεία στο Πανεπιστημιακό Νοσοκομείο Πατρών και στον «Αγ. Ανδρέα». Σύμφωνα με τα επίσημα στοιχεία του ΕΚΑΒ, κάθε χρόνο, μόνο από το νοσοκομείο του Πύργου, διακομίζονται 2.000 περιστατικά. Επίσης ένας μεγάλος αριθμός πολιτών μετακινείται στην Πάτρα με ιδιωτικά μέσα ιδιαίτερα μετά τη λειτουργία της νέας Εθνικής Οδού Πατρών – Πύργου.

Ειδικότερα οι αναίτιες διακομιδές από το νοσοκομείο του Πύργου τέθηκαν στο επίκεντρο σύσκεψης που πραγματοποιήθηκε προχθές στα γραφεία της 6ης Υγειονομικής Περιφέρειας υπό τον διοικητή Ηλία Θεοδωρόπουλο. Σύμφωνα με πληροφορίες της «Π», στη διάρκειά της επικράτησε ένταση ιδιαίτερα από τους γιατρούς της Πάτρας, οι οποίοι καλούνται να απορροφήσουν και τις διακομιδές στα 400 – 500 περιστατικά που αντιμετωπίζουν στα Τμήματα Επειγόντων Περιστατικών σε κάθε εφημερία.

Οπως ανέφεραν οι ίδιοι, η πλειοψηφία των περιστατικών που διακομίζονται δεν χρήζουν τριτοβάθμιας αντιμετώπισης και μπορούν να καλυφθούν πλήρως στο νοσοκομείο του Πύργου. Γιατί όμως οι γιατροί του Πύργου τα στέλνουν στην Πάτρα;

Οπως άφησε να εννοηθεί, δεν είναι θέμα υποστελέχωσης μιας και σήμερα υπηρετούν στο νοσοκομείο τέσσερις παθολόγοι από έναν που ήταν το 2022 ενώ ενισχύονται στις εφημερίες και από γιατρούς της Πάτρας, αλλά θέμα ανασφάλειας και αδυναμίας ανάληψης της ευθύνης του ασθενούς, όταν κρίνουν ότι είναι λίγο βαρύτερο από τα συνηθισμένα περιστατικά.

Αυτό έχει ως συνέπεια να καλλιεργηθεί ανασφάλεια και έλλειψη εμπιστοσύνης και στους πολίτες της Ηλείας. Εχει καταγραφεί, ιδιαίτερα μετά την παράδοση του νέου δρόμου, αρκετοί ασθενείς να μην πηγαίνουν καν στο οικείο νοσοκομείο αλλά απευθείας με ιδιωτικό μέσο να μεταφέρονται στο εφημερεύον νοσοκομείο της Πάτρας.

Η επανάκτηση της εμπιστοσύνης των πολιτών είναι θέμα καθαρά ιατρικό. Οι υπηρετούντες γιατροί οφείλουν να διαχειριστούν την ανασφάλειά τους ή οποιοδήποτε άλλο θέμα τους κρατάει πίσω, και να εργαστούν ώστε να κερδίσουν την εμπιστοσύνη των πολιτών.

Οταν βέβαια δεν συμβαίνει αυτό, οφείλει να παρέμβει η διοίκηση της 6ης Υγειονομικής Περιφέρειας και το υπουργείο ώστε να δώσουν λύση. Τα επείγοντα της Πάτρας δεν μπορούν να υποδέχονται αναίτιες διακομιδές.

Κι αυτό επισημάνθηκε σε όλους τους τόνους από τους συμμετέχοντες στην προχθεσινή σύσκεψη.

Βέβαια η τακτική των διακομιδών καλλιεργήθηκε το προηγούμενο διάστημα από την τοπική και την κεντρική διοίκηση προκειμένου να αποφύγουν την αρνητική εξέλιξη για κάποιον ασθενή. Αντί να μεριμνήσουν να στελεχώσουν πλήρως και με όλες τις ειδικότητες τα περιφερειακά νοσοκομεία άναψαν πράσινο φως για διακομιδές χωρίς προϋποθέσεις. Ετσι φτάσαμε ετησίως, μόνο με το ΕΚΑΒ και μόνο από το νοσοκομείο του Πύργου, να διακομίζονται 2.000 περιστατικά στην Πάτρα.

Βέβαια, ούτε η προχθεσινή σύσκεψη οδήγησε σε κάποιο ουσιαστικό αποτέλεσμα πέραν της υπόδειξης στους γιατρούς του Πύργου να διαχειριστούν την ανασφάλειά τους και να ζυγίζουν περισσότερο την απόφαση των διακομιδών.

Στη συνάντηση αυτή συμμετείχαν οι διοικητές των νοσοκομείων ΠΓΝΠ Δημήτρης Μπάκος, «Αγ. Ανδρέα» Ιωάννης Μπάκαβος, Πύργου Σπύρος Πολίτης, οι διευθυντές Ιατρικής Υπηρεσίας ΠΓΝΠ Ευάγγελος Λιάτσικος, «Αγ. Ανδρέα» Αθανάσιος Χονδρομάρας και Πύργου Νίκος Χαροκόπος, οι διευθυντές Παθολογικών Κλινικών Μάρκος Μαραγκός (ΠΓΝΠ), Χρήστος Μπίκας («Αγ. Ανδρέα») και Κώστας Αλεξόπουλος (Πύργου) και οι διευθυντές των ΤΕΠ Ελένη Παυλίδου (ΠΓΝΠ), Αγλαΐα Σταυροθανασοπούλου («Αγ. Ανδρέα») και Νίκος Χαροκόπος (Πύργου).

Εν τω μεταξύ, σήμερα και ώρα 12, η Πανελλήνια Ομοσπονδία Εργαζομένων στα Νοσοκομεία (ΠΟΕΔΗΝ) πραγματοποιεί συγκέντρωση διαμαρτυρίας έξω από το Νοσοκομείο Μεσολογγίου με σύνθημα τη σωτηρία των περιφερειακών νοσοκομείων.

Η «Π» αναζήτησε τον διοικητή της 6ης Υγειονομικής Περιφέρειας Ηλία Θεοδωρόπουλο προκειμένου να φιλοξενήσει, στο πλαίσιο του ρεπορτάζ, τις απόψεις του αλλά δεν υπήρξε ανταπόκριση. Κατά συνέπεια υπήρξε άρνηση τοποθέτησης και από τους άλλους εμπλεκόμενους καθώς τους έχει απαγορευτεί η δημόσια τοποθέτηση χωρίς προηγουμένως να έχει εξασφαλιστεί η σχετική άδεια.

pelop.gr