Κοπή πρωτοχρονιάτικης πίτας του Σωματείου Εργαζομένων Χανίων

 

Χθες πραγματοποιήθηκε η κοπή της πίτας του Σωματείου Εργαζομένων ΕΚΑΒ Τομέα Χανίων σε όμορφο και γιορτινό κλίμα, σε γνωστό μαγαζί των Χανίων.

Οι εργαζόμενοι του ΕΚΑΒ περάσαν λίγες όμορφες στιγμές χαλάρωσης και διασκέδασης ξεχνώντας για λίγο τα προβλήματα και τις δυσκολίες που αντιμετωπίζουν καθημερινά.

Ένα μεγάλο ευχαριστώ στο αρτοποιείο Φουράκης Αρτοποιεία για την υπέροχη βασιλόπιτα που πρόσφερε για 4η συνεχόμενη χρονιά, καθώς και στο Σούπερ Μάρκετ Σκλαβενίτης για τις 6 δωροεπιταγές που κέρδισαν οι τυχεροί της βραδιάς.

Το ΔΣ του Σωματείου εύχεται σε όλους τους εργαζόμενους του ΕΚΑΒ καλή χρονιά με υγεία, δύναμη και συναδελφικότητα!

Στάση εργασίας, αύριο Τρίτη 3 Φεβρουαρίου, στην Αττική

Τρίωρη στάση εργασίας από την ΑΔΕΔΥ για τους εργαζόμενους στην Αττική και πορεία το μεσημέρι προς το υπουργείο Οικονομικών.

Στάση εργασίας από τις 12 έως τις 3 το μεσημέρι στο δημόσιο τομέα στον νομό Αττικής, με αίτημα, μεταξύ άλλων, την επαναφορά του 13ου και του 14ου μισθού, έχει προκηρύξει για αύριο, Τρίτη 3 Φεβρουαρίου, η ΑΔΕΔΥ, καλώντας παράλληλα τους εργαζόμενους σε συγκέντρωση στο Συμβούλιο της Επικρατείας, στις 12:30, και πορεία προς το Υπουργείο Οικονομικών.

Στην ανακοίνωσή της, η ομοσπονδία ζητά πραγματικές αυξήσεις στους μισθούς και καταγγέλλει μείωση της αγοραστικής δύναμης σχεδόν κατά 60%, την ώρα που -όπως αναφέρει- η κυβέρνηση πανηγυρίζει για υπερπλεονάσματα δισεκατομμυρίων.

Ολόκληρη η ανακοίνωση της ΑΔΕΔΥ:

Συναδέλφισσες, Συνάδελφοι

Από τα μνημόνια ως σήμερα, η αγοραστική μας δύναμη έχει μειωθεί σχεδόν κατά 60%.

Παρότι τα Μνημόνια υποτίθεται πως τελείωσαν, οι περικοπές στους μισθούς μας, που αποφασίστηκαν τότε και βαφτίστηκαν τάχα μου σαν «έκτακτα μέτρα», παραμένουν.

Συγκεκριμένα:

Παραμένουν οι περικοπές στο 13ο και 14ο μισθό.

Παραμένει η κλοπής ενός ΜΚ, αυτό της διετίας 2016-2017, που μάς συνοδεύει σε όλο τον εργάσιμο βίο μας.

Παραμένει η «έκτακτη» εισφορά «για τη καταπολέμηση της ανεργίας» (παρότι η κυβέρνηση λέει πως η ανεργία έχει μειωθεί κάτω από 10%).

Το κυριότερο: τα νέα μισθολόγια που ψηφίστηκαν ήρθαν ουσιαστικά να παγιώσουν σαν «κανονικότητα» τις τεράστιες περικοπές στο μισθό μας, να μονιμοποιήσουν τους αναξιοπρεπείς μισθούς ελεημοσύνης των 790 ευρώ εισαγωγικό για έναν/μία νεοδιόριστη.

Την ώρα που οι Δημόσιοι Υπάλληλοι μετράμε τα ευρώ για να βγει το δεκαπενθήμερο, η κυβέρνηση πανηγυρίζει για «υπερπλεονάσματα» δισεκατομμυρίων που προέρχονται από τη βαριά φορολογία μας.

Και ανακοινώνει προκλητικά υποτιθέμενες αυξήσεις “ψίχουλα”, που δεν ξεπερνούν ορισμένα λεπτά του ευρώ τη μέρα, σε μια περίοδο που η ακρίβεια και το κόστος διαβίωσης καλπάζουν. Την ώρα που ένα ενοίκιο ξεκινά από 500 ευρώ. Απορρίπτει τα δίκαια αιτήματά μας, όπως η επιστροφή του 13ου-14ου μισθού, στο όνομα των περιβόητων «αντοχών της οικονομίας» (κι ας έφτασε το υπερπλεόνασμα τα 12,7 δις ευρώ για το 2025)!

13ος και 14ος μισθός - Οριστικό «όχι» επιστροφής του ΣτΕ σε Δημόσιο και ΟΤΑ

 

Δεν επιστρέφουν ο 13ος και ο 14ος μισθός στους εργαζομένους του Δημοσίου, των ΝΠΔΔ, των ΟΤΑ και γενικότερα του ευρύτερου δημόσιου τομέα.

Η Ολομέλεια του Συμβουλίου της Επικρατείας, σε διάσκεψη κεκλεισμένων των θυρών, απέρριψε την αίτηση της ΑΔΕΔΥ και ενός δημοσίου υπαλλήλου (εκπαιδευτικού) που ζητούσαν την επαναφορά των επιδομάτων εορτών και αδείας, όπως γνωστοποίησε αποκλειστικά το protothema.gr.

Ο εκπαιδευτικός, ένας από τους περίπου 700.000 υπαλλήλους που απασχολούνται στον δημόσιο και ευρύτερο δημόσιο τομέα, είχε προσφύγει κατά του Δημοσίου. Με την αγωγή του ζητούσε να αναγνωριστεί ότι το κράτος οφείλει να του καταβάλει αποζημίωση ίση με τα επιδόματα Χριστουγέννων, Πάσχα και θερινής άδειας για τα έτη 2023 και 2024, υποστηρίζοντας ότι η μη επαναφορά τους μετά την περικοπή τους με τον νόμο 4093/2012 είναι παράνομη.

Παράλληλα, η ΑΔΕΔΥ παρενέβη υπέρ του εκπαιδευτικού, εκπροσωπώντας το σύνολο των δημοσίων υπαλλήλων, και συμμετείχε ως διάδικος στη διαδικασία ενώπιον του ΣτΕ.

Η υπόθεση εκδικάστηκε στην Ολομέλεια του Ανώτατου Ακυρωτικού Δικαστηρίου στις 5 Ιουνίου 2025, με πρόεδρο τον Μιχάλη Πικραμένο και εισηγητή τον σύμβουλο Επικρατείας Ιωάννη Μιχαηλίδη.

Οι θέσεις της ΑΔΕΔΥ

Κατά τη συζήτηση, η ΑΔΕΔΥ υποστήριξε ότι η μη επαναφορά του 13ου και 14ου μισθού παραβιάζει το Σύνταγμα, ιδίως τις αρχές της ανθρώπινης αξίας, της ισότητας, της αναλογικότητας και της ισότητας στα δημόσια βάρη.

Επιπλέον, έκανε λόγο για αντίθεση προς τον Χάρτη Θεμελιωδών Δικαιωμάτων της Ευρωπαϊκής Ένωσης και την Οδηγία 2022/2041/ΕΕ.

Τόνισε ακόμη ότι οι συνθήκες που επικρατούσαν το 2012, όταν καταργήθηκαν τα επιδόματα, έχουν διαφοροποιηθεί και ότι πλέον υφίστανται δημοσιονομικά περιθώρια για την επαναφορά τους.

Η θέση του Δημοσίου

Από την πλευρά του, το Δημόσιο αντέτεινε ότι η επαναφορά των επιδομάτων θα προκαλούσε σημαντική δημοσιονομική επιβάρυνση και ότι δεν τίθεται ζήτημα παραβίασης της αρχής της ισότητας, καθώς οι δημόσιοι υπάλληλοι τελούν υπό ειδικό μισθολογικό καθεστώς και δεν βρίσκονται στην ίδια κατάσταση με τους εργαζόμενους του ιδιωτικού τομέα.

Το σκεπτικό της Ολομέλειας

Σύμφωνα με πληροφορίες, οι σύμβουλοι Επικρατείας έκριναν ότι η μη καταβολή του 13ου και 14ου μισθού δεν συνιστά αντισυνταγματική διάκριση ούτε παραβιάζει την ευρωπαϊκή νομοθεσία.

Έκριναν ότι δεν παραβιάζονται οι συνταγματικές αρχές της ισότητας, της αναλογικότητας, της ανθρώπινης αξίας και της ισότητας στα δημόσια βάρη.

Παράλληλα, έλαβαν υπόψη τα οικονομικά στοιχεία που παρουσίασε το Δημόσιο, σύμφωνα με τα οποία η επαναφορά των τριών επιδομάτων θα συνεπαγόταν ετήσια μόνιμη επιβάρυνση ύψους 1,37 δισ. ευρώ, χωρίς να συνυπολογίζονται οι εργοδοτικές εισφορές. Με την προσθήκη αυτών, η συνολική επιβάρυνση θα έφτανε τα 1,56 δισ. ευρώ.

Οι δικαστές κατέληξαν ότι ένα τέτοιο δημοσιονομικό βάρος, υπό τις παρούσες συνθήκες, δεν μπορεί να θεωρηθεί αμελητέο ούτε επιβεβλημένο από το Σύνταγμα.

Η επίσημη δημοσίευση της απόφασης της Ολομέλειας του ΣτΕ αναμένεται το προσεχές διάστημα.

agrinionews.gr

Αίτημα «ζωής» από τον Δήμο Αμοργού – Ομόφωνο ψήφισμα για αεροδιακομιδές, πλωτό ασθενοφόρο και ενίσχυση του Κέντρου Υγείας

 

Με σαφές μήνυμα ότι η υγεία στα νησιά δεν μπορεί να λειτουργεί «με τον καιρό σύμμαχο», ο Δήμος Αμοργού προχώρησε στην ομόφωνη έκδοση ψηφίσματος, ζητώντας από την Πολιτεία άμεσες και ουσιαστικές παρεμβάσεις για τη διασφάλιση της δημόσιας υγείας και της ισότιμης πρόσβασης σε υπηρεσίες περίθαλψης, με όρους πραγματικής νησιωτικότητας.

Στο κείμενο υπογραμμίζεται ότι η γεωγραφική απομόνωση του νησιού καθιστά κρίσιμη την ενίσχυση τόσο των αεροδιακομιδών όσο και των πλωτών διακομιδών, καθώς και τη συνολική αναβάθμιση των τοπικών δομών υγείας.

Ιδιαίτερη έμφαση δίνεται στις αεροδιακομιδές μέσω Εθνικό Κέντρο Άμεσης Βοήθειας, με αίτημα για κατάλληλα πτητικά μέσα που να επιχειρούν με ασφάλεια στα υφιστάμενα ελικοδρόμια, ειδικά τις νυχτερινές ώρες, όπου απαιτούνται ελικόπτερα τύπου Super Puma. Παράλληλα, ζητείται η επιτάχυνση της λειτουργίας των κέντρων σε Σύρο και Νάξο και η αναβάθμιση ή κατασκευή νέων, μεγαλύτερων ελικοδρομίων.

Στις πλωτές διακομιδές, ο Δήμος διεκδικεί δημόσιο πλωτό ασθενοφόρο, πλήρως εξοπλισμένο και επανδρωμένο, καθώς το υπάρχον μέσο του Λιμενικού στη Νάξο συχνά δεν επιχειρεί σε συνθήκες άνω των 5–6 μποφόρ.

Το ψήφισμα ζητά επίσης ενίσχυση των δευτεροβάθμιων νοσοκομείων με προσωπικό και εξοπλισμό, ώστε να αποφεύγονται μετακινήσεις ασθενών ή προσφυγή στον ιδιωτικό τομέα, καθώς και άμεση κάλυψη κενών στο Κέντρο Υγείας Αμοργού, με μόνιμες θέσεις παθολόγου/γενικού ιατρού, καρδιολόγου και νοσηλευτών.

Ο δήμαρχος Ελευθέριος Καραΐσκος σημείωσε:

«Οι κάτοικοι και οι επισκέπτες της Αμοργού δικαιούνται άμεση, ασφαλή και ποιοτική πρόσβαση στις υπηρεσίες υγείας. Το Ψήφισμα δεν είναι διαμαρτυρία, είναι απαίτηση για λύσεις. Η νησιωτικότητα πρέπει να αποδεικνύεται στην πράξη».

e-ota.gr

Ασθενής στην Αρτέμιδα μεταφέρθηκε με καρέκλα

 

Ασθενοφόρο του ΕΚΑΒ δεν μπορούσε να προσεγγίσει την περιοχή λόγω της κακής κατάστασης του δρόμου

Έντονη ανησυχία και αγανάκτηση εκφράζουν κάτοικοι στην Αρτέμιδα για την επικίνδυνη κατάσταση που επικρατεί στον Δρόμο 53, ο οποίος –σύμφωνα με καταγγελίες– είναι πλέον απροσπέλαστος για κάθε είδους όχημα, ακόμη και για ασθενοφόρο του ΕΚΑΒ.

Το θέμα ανέδειξε με ανάρτησή του στην ομάδα «Τα παράπονά σου στον Δήμαρχο Σπάτων Αρτέμιδος» ο κ. Σπύρος-Ναπολέων Τσιμίνος, απευθυνόμενος δημόσια στον Αντιδήμαρχο κ. Αντώνη Νομικό.

Στην ανάρτηση γίνεται λόγος για επείγουσα και επικίνδυνη κατάσταση, τονίζοντας ότι ο συγκεκριμένος δρόμος είναι γνωστός στη δημοτική αρχή από προηγούμενες παρεμβάσεις.

Όπως αναφέρει χαρακτηριστικά ο κ. Τσιμίνος, προχθές το βράδυ χρειάστηκε να μεταφερθεί ασθενής από γείτονες με καρέκλα, προκειμένου να φτάσει σε σημείο όπου ήταν δυνατή η πρόσβαση προς το νοσοκομείο, καθώς ασθενοφόρο του ΕΚΑΒ δεν μπορούσε να προσεγγίσει την περιοχή λόγω της κακής κατάστασης του δρόμου. Το περιστατικό αυτό, όπως σημειώνεται, αναδεικνύει τον άμεσο κίνδυνο για την υγεία και την ασφάλεια των κατοίκων.

Οι κάτοικοι ζητούν την άμεση παρέμβαση του Δήμου Σπάτων-Αρτέμιδος για την αποκατάσταση του οδοστρώματος, υπογραμμίζοντας ότι η πρόσβαση σε βασικές υπηρεσίες έκτακτης ανάγκης αποτελεί ζήτημα ύψιστης προτεραιότητας και δεν επιδέχεται καθυστερήσεων.

anatolika24.gr

Αρτέμιδα - Οι διασώστες και οι γιατροί της κινητής μονάδας ΕΚΑΒ έκοψαν την πίτα τους

 

Χθες οι διασώστες και οι γιατροί της κινητής μονάδας ΕΚΑΒ Αρτέμιδος έκοψαν την Πρωτοχρονιάτικη πίτα τους.

Από το 2003 η συγκεκριμένη μονάδα εγκαταστάθηκε στην Αρτέμιδα και από τότε εργαζόμαστε 24 ώρες το 24ωρο,365 τον χρόνο προσπαθώντας να φτάσουμε το συντομότερο δυνατόν σε ανθρώπουν που μας χρειάζονται.

Να ευχαριστήσουμε το κατάστημα Μπριζολαδικο για την φιλοξενία του και το αρτοποιείο «Θέρος» του Ευθύμιος Ζηκας για την χορηγία της πίτας.

Ευχόμαστε σε όλους υγεία…..όλα τα άλλα διορθώνονται.

irafina.gr

Διαμαρτυρία από τους μοτοσυκλετιστές - διασώστες του ΕΚΑΒ - Κόβουν εδαφική κάλυψη και τους βάζουν σε ζεύγη!

Οι υπεύθυνοι παίρνουν αποφάσεις που φέρνουν αναστάτωση στο προσωπικό

Μία ξαφνική απόφαση ζητά από τους μοτοσυκλετιστές - διασώστες του ΕΚΑΒ να κινούνται σε ζεύγη μόνο στην Αθήνα, βασιζόμενη σε αστείες προφάσεις και χωρίς προηγούμενη συζήτηση με τους ίδιους τους εργαζόμενους!

Οι λόγοι που επικαλούνται οι υπεύθυνοι είναι πως πρόκειται για θέμα ασφαλείας των αναβατών-διασωστών. Το πρόβλημα είναι πως δεν διπλασιάζουν τον αριθμό των διασωστών αλλά κόβουν τις περιοχές που αυτοί καλύπτουν και έπειτα φτιάχνουν ένα δαιδαλώδες δίκτυο κανόνων σε περίπτωση αδειών ή πολλαπλών περιστατικών, φορτώνοντας όχι μόνο με ευθύνη αλλά και με ηθικά διλήμματα το κέντρο αποφάσεων!

Οι ίδιοι οι διασώστες διαμαρτύρονται για αυτές τις αλλαγές, λέγοντας πως τις εμπνεύστικαν δίχως να τους έχουν ρωτήσει ή να έχει γίνει καταγραφή των αναγκών. Όπως τονίζουν και οι ίδιοι ζήτημα ασφαλείας υπάρχει και όταν οδηγούν δύο διασώστες ο ένας πίσω από τον άλλο χωρίς να έχει γίνει διαχωρισμός στα ζεύγη με βάση τον ρυθμό που κινούνται οι αναβάτες και να έχει προηγηθεί φυσικά και η κατάλληλη εκπαίδευση. Ζήτημα ασφάλειας τονίζουν πως είναι και το να αλληλοκαλύπτονται οι σειρήνες οδηγώντας ανάμεσα στους στοίχους των αυτοκινήτων, ενώ τρέχουν να καλύψουν τα μισά περιστατικά από αυτό που κάνουν τώρα.

Μάλιστα, το νέο αυτό πρωτόκολλο θα ακολουθείται μόνο στην Αττική, όμως όχι κατά τους καλοκαιρινούς μήνες – που θα παίρνει άδειες το προσωπικό, ενώ ο τηλεφωνητής – συντονιστής θα μπορεί να αποφασίζει αν μπορούν να κινηθούν οι διασώστες και μόνοι τους κατά περίπτωση. Δηλαδή, η απόφαση πάρθηκε για θέματα ασφαλείας αναγνωρίζοντας χωρίς να αναφέρεται πως αυτά τα θέματα είναι εποχιακά και υφίστανται μόνο στην Αττική!

Πρόσφατα είχαμε τον θανατηφόρο τραυματισμό ενός μοτοσυκλετιστή - διασώστη με τις συνθήκες του δυστυχήματος να περιγράφουν ξεκάθαρα πως με τον τρόπο που έγινε το τρακάρισμα με τον ηλικιωμένο οδηγό του αυτοκινήτου που έκοψε κάθετα μία λεωφόρο με δύο ρεύματα κυκλοφορίας, ενδεχομένως να είχαμε και δεύτερο θύμα αν κινούνταν ανά ζεύγη οι διασώστες! Κι αυτό γιατί δεν υπήρχε χρόνος αντίδρασης στην συγκεκριμένη περίπτωση, οπότε ακόμη και 30-40 μέτρα απόσταση να είχαν μεταξύ τους, ένα μεγάλο νούμερο μέσα στην πόλη, πάλι δεν θα υπήρχε αρκετός χρόνος αντίδρασης για τον δεύτερο!

Στην προκειμένη περίπτωση οι διασώστες εκφράζουν την κοινή λογική, που όπως αντιλαμβάνεται ο καθένας πάει περίπατο, υποβαθμίζοντας ένα κρίσιμο τομέα του Εθνικού Συστήματος Υγείας, ενώ φαίνεται πως οι υπεύθυνοι ανοίγουν έτσι την πόρτα στους ιδιώτες και στον τομέα αυτόν. 

Η Δημοσίευση από την πλευρά των μοτοσυκλετιστών-διασωστών:

“Πώς να διαλύσετε την «αιχμή του δόρατος» του ΕΚΑΒ από την άνεση του γραφείου σας

Αν κάτι λειτουργεί σωστά στο ΕΚΑΒ, αυτό είναι το τμήμα των μηχανών άμεσης επέμβασης. Ή μάλλον λειτουργούσε σωστά, γιατί βρήκαμε τον τρόπο να το σαμποτάρουμε εκ των έσω.

Οι μηχανές του ΕΚΑΒ στην Αθήνα, αλλά και σε όλη την Ελλάδα, δεν είναι απλώς ένα ακόμη εργαλείο. Είναι, κατά γενική ομολογία, η αιχμή του δόρατος. Λειτουργώντας κατά μόνας (ένας διασώστης με μία μηχανή), καλύπτουν πολλούς τομείς, φτάνουν πρώτες, αποσυμφορούν το σύστημα, σώζουν χρόνο — και ο χρόνος στην επείγουσα προνοσοκομειακή φροντίδα είναι ζωή.

Αν κάτι λειτουργεί καλά, τι κάνεις; Το ενισχύεις; Διευκολύνεις τη λειτουργία του;

Στην Ελλάδα, του κόβεις τα πόδια!

Εν μία νυκτί αποφασίστηκε οι μηχανές να κινούνται πλέον ως ζεύγη. Δύο μηχανές για ένα περιστατικό. Γιατί; Γιατί έτσι λέει ένα «πρωτόκολλο» που εμπνεύστηκαν άνθρωποι μέσα από τα γραφεία τους. Έτσι αποφάσισαν να μειώσουν στο μισό τη δυναμική του τμήματος των μηχανών του ΕΚΑΒ, αλλά και να δημιουργήσουν τεράστια προβλήματα σε ένα τμήμα που δούλευε «ρολόι». Το οξύμωρο είναι ότι κανείς δεν έχει δει ή αναγνώσει αυτό το «πρωτόκολλο», που μάλλον κινείται στη σφαίρα της φαντασίας αυτών που το εμπνεύστηκαν.

Αυτά όλα ισχύουν για τις μηχανές του ΕΚΑΒ στην Αθήνα, καθώς το «φανταστικό» αυτό πρωτόκολλο δεν θα εφαρμοστεί στη Θεσσαλονίκη και στα υπόλοιπα μέρη της Ελλάδας όπου υπάρχουν μηχανές. Άλλο ΕΚΑΒ στην Αθήνα και άλλο στην υπόλοιπη Ελλάδα.

Πάμε να δούμε τι σημαίνουν αυτές οι αποφάσεις πρακτικά.

Αν οι μηχανές του ΕΚΑΒ κάλυπταν 14 τομείς, τώρα θα καλύπτουν τους μισούς ή και λιγότερους. Οι μισοί τομείς θα έχουν δύο μηχανές-διασώστες και οι άλλοι μισοί κανέναν. «Καλύτερα ένας παρά κανένας», θα έλεγε κάποιος, αλλά αυτά μάλλον είναι ψιλά γράμματα.

Ας μιλήσουμε όμως και για την ασφάλεια, ένα θέμα που καίει πραγματικά τους διασώστες των μοτοσυκλετών. Όταν δύο μηχανές του ΕΚΑΒ κινούνται με φάρους και σειρήνες, ο μέσος οδηγός στην Αθήνα αντιλαμβάνεται την πρώτη. Μόλις αυτή περάσει, θεωρεί ότι ο δρόμος είναι ελεύθερος. Το δεύτερο δίκυκλο, που ακολουθεί με τις δικές του σειρήνες να «χάνονται» μέσα στον θόρυβο της πρώτης, είναι ένας κινούμενος στόχος. Οι διασώστες δεν είναι απλώς εκτεθειμένοι στον δρόμο· είναι πλέον θύματα ενός πειράματος που αγνοεί τους βασικούς νόμους της κυκλοφοριακής ψυχολογίας.

Πάμε τώρα και στο οξύμωρο του πρωτοκόλλου «λάστιχο».

Εδώ η επιστήμη σηκώνει τα χέρια ψηλά. Αυτοί που έλαβαν την απόφαση ισχυρίζονται ότι οι μηχανές πρέπει να είναι διπλές για να εφαρμόζουν καλύτερα το πρωτόκολλο πρώτων βοηθειών. Η απόφασή τους, όμως, προβλέπει ότι αν ο ασυρματιστής κρίνει πως πρέπει να κινηθούν κατά μόνας για κάποια περιστατικά, ή αν είναι καλοκαίρι και οι άδειες πιέζουν, τότε το πρωτόκολλο... θα κάνει φτερά! Οι μηχανές θα «σπάνε» και θα πηγαίνει μία σε κάθε περιστατικό. Πώς θα κρίνει ο ασυρματιστής ποιο περιστατικό θα διαχειριστεί μία μηχανή και ποιο δύο; Θα μετακυλιστεί η ευθύνη στους ασυρματιστές; Δεν έχουν ήδη αρκετές ΕΔΕ;

Επίσης, τον Ιούλιο στην Αθήνα των εκατομμυρίων τουριστών, η ασφάλεια και το πρωτόκολλο είναι δευτερεύοντα μπροστά στις άδειες; Αν ένας διασώστης μπορεί να σώσει μια ζωή μόνος του τον Αύγουστο, γιατί είναι «ανεπαρκής» τον Ιανουάριο; Ή το πρωτόκολλο είναι σοβαρό και απαράβατο, ή είναι απλώς μια φούσκα που θα σκάσει πάνω μας.

Πάμε, λοιπόν, και στην πλάνη των «δύο ατόμων» και του πρωτοκόλλου.

Αν το επιχείρημα είναι ότι δύο άτομα κάνουν καλύτερη δουλειά στο πεδίο, τότε ας κοιτάξουμε τα ασθενοφόρα. Εκεί το πλήρωμα είναι δύο άτομα. Όταν ο ένας οδηγεί προς το νοσοκομείο, ο άλλος μένει μόνος πίσω με τον ασθενή και παρέχει τις πρώτες βοήθειες. Με τη λογική της «διπλής μηχανής», θα έπρεπε τα ασθενοφόρα να έχουν τρία άτομα πλήρωμα για να τηρείται το πρωτόκολλο κατά τη μεταφορά: δύο πίσω στην καμπίνα και ένας να οδηγεί. Αλλά εκεί επικρατεί σιωπή. Εκεί ο ένας διασώστης αρκεί. Στις μηχανές όμως, όπου το ζητούμενο είναι η ταχύτητα και η διασπορά, προτιμάμε να δεσμεύουμε δύο μηχανές στο ίδιο σημείο, αφήνοντας άλλους τομείς ακάλυπτους.

Το απολύτως οξύμωρο, βέβαια, είναι ότι αυτό το πρωτόκολλο κανείς δεν γνωρίζει ποιο είναι, γιατί επί της ουσίας δεν υπάρχει. Δεν υπάρχει καμία αιτιολόγηση και κανένα επίσημο έγγραφο που να αναλύει το σκεπτικό.

Οι πρωταγωνιστές στο περιθώριο;

Το πιο εξοργιστικό; Κανείς δεν ρώτησε τους ίδιους τους διασώστες των μηχανών· τους ανθρώπους που βρίσκονται καθημερινά στον δρόμο, που γνωρίζουν την κίνηση, τους κινδύνους και τις πραγματικές συνθήκες. Αυτούς που ζουν τη δουλειά και δεν τη διαβάζουν σε υπηρεσιακά σημειώματα. Η απόφαση πάρθηκε ερήμην τους.

Αντί να ενισχύσουν τον Τομέα Μοτοσυκλετών, επιλέγουν να τον «ευνουχίσουν» επιχειρησιακά. Μετατρέπουν ένα ευέλικτο σώμα ταχείας ανταπόκρισης σε μια δυσκίνητη δομή, αυξάνοντας τον κίνδυνο ατυχήματος και μειώνοντας την αποτελεσματικότητα.

Για να μην υπάρχουν απορίες σχετικά με τη θέση των διασωστών (όχι πως τους ζητήθηκε), αυτή είναι συντριπτικά κατά του μέτρου των δύο μηχανών. Λέτε αυτοί να μην ξέρουν και να γνωρίζετε εσείς, από τα γραφεία σας, καλύτερα τη λειτουργία του τμήματος;

Η «ασφάλεια» δεν επιβάλλεται με φανταστικά πρωτόκολλα και αποφάσεις γραφείου που δημιουργούν νέους κινδύνους. Η ασφάλεια και η επιτυχία κερδίζονται στον δρόμο. Και στον δρόμο, αυτή τη στιγμή, το μόνο που καταφέρατε είναι να βάλετε τρικλοποδιά σε αυτούς που τρέχουν για να προλάβουν να σώσουν όσους πιο πολλούς μπορούν.”

motomag.gr

Θεσμική αναβάθμιση του ΕΚΑΒ με πολιτική υπογραφή Γεωργιάδη

 

Το ιπτάμενο ασθενοφόρο ενισχύει την επιχειρησιακή ικανότητα του ΕΚΑΒ, χωρίς να αίρει τις δομικές πιέσεις στο ΕΣΥ

Η πρόσφατη αεροδιακομιδή τραυματιών από το εξωτερικό επανέφερε στο προσκήνιο τον ρόλο των ειδικών μέσων του ΕΚΑΒ σε περιστατικά υψηλής πολυπλοκότητας. Στην καρδιά της επιχείρησης βρέθηκε το ιπτάμενο ασθενοφόρο, ένα εργαλείο που εντάχθηκε στον στόλο του ΕΚΑΒ μέσω δωρεάς του Κοινωφελούς Ιδρύματος Σταύρος Νιάρχος, κατόπιν πολιτικής πρωτοβουλίας του Υπουργείου Υγείας.

Ο Άδωνις Γεωργιάδης, αναφερόμενος στη συγκεκριμένη δωρεά, υπογράμμισε τον τρόπο με τον οποίο αυτή προέκυψε και αξιοποιήθηκε: «Το αεροσκάφος αυτό του το ζήτησα εγώ να μας το δωρίσει και ο μεγάλος αυτός ευεργέτης αμέσως ανταποκρίθηκε», σημειώνοντας ότι η ανάγκη για ενίσχυση των αεροδιακομιδών αποτελούσε συγκεκριμένο επιχειρησιακό κενό.

Από τη δωρεά στη χρήση

Σε αντίθεση με άλλες περιπτώσεις εξοπλισμού που καθυστερούν να ενταχθούν πλήρως στη λειτουργία του συστήματος, το συγκεκριμένο αεροσκάφος χρησιμοποιήθηκε άμεσα. Όπως ανέφερε ο Υπουργός Υγείας: «Με αυτό μεταφέραμε στην Ιταλία τα παιδιά που χρειάστηκαν επείγουσα μεταμόσχευση πριν λίγο καιρό και σώθηκαν», ενώ πρόσθεσε ότι «με αυτό φέραμε σήμερα τους δύο τραυματίες από τη Ρουμανία».

Παράλληλα, σύμφωνα με τον ίδιο, το αεροσκάφος συνέβαλε ουσιαστικά στη συνολική επιχειρησιακή εικόνα του ΕΚΑΒ: «Με αυτό σπάσαμε όλα τα ρεκόρ αεροδιακομιδών το καλοκαίρι».

Η παρέμβαση αυτή δεν εξαλείφει τις χρόνιες αδυναμίες του συστήματος, ωστόσο βελτιώνει κρίσιμους δείκτες χρόνου και διαθεσιμότητας, ιδίως σε περιπτώσεις όπου η απόσταση και η εξειδίκευση καθορίζουν την έκβαση.

Η πρόσφατη επιχείρηση και η κατάσταση των τραυματιών

Σε ό,τι αφορά τους δύο τραυματίες που μεταφέρθηκαν πρόσφατα στην Ελλάδα, ο Άδωνις Γεωργιάδης ανέφερε, επικαλούμενος τους θεράποντες ιατρούς: «Οι δύο τραυματίες βρίσκονται σε καλή κλινική κατάσταση και έχουν φυσιολογικά ζωτικά σημεία».

Σύμφωνα με τα επίσημα ιατρικά δεδομένα, ο 20χρονος νοσηλεύεται στη Νευροχειρουργική Κλινική με εγκεφαλικές κακώσεις που δεν απαιτούν άμεση χειρουργική παρέμβαση ή ΜΕΘ, αλλά στενή παρακολούθηση, ενώ ο 28χρονος νοσηλεύεται στη Χειρουργική Κλινική. Και οι δύο υποβλήθηκαν σε επαναληπτικές ολοσωματικές αξονικές τομογραφίες στο νοσοκομείο Παπαγεωργίου.

Πολιτική επιλογή, όχι επικοινωνιακή κίνηση

Σε πολιτικό επίπεδο, η συγκεκριμένη υπόθεση καταγράφεται ως στοχευμένη θεσμική παρέμβαση σε έναν τομέα όπου το κράτος εμφανίζει διαχρονικά περιορισμένες δυνατότητες. Ο ίδιος ο Υπουργός Υγείας αναγνώρισε ότι η αξία του εγχειρήματος δεν είχε αρχικά προβληθεί: «Τότε πέρασε ως είδηση στα ψιλά, αλλά έχει ήδη κάνει τη διαφορά».

Η επιλογή αξιοποίησης δωρεών και η άμεση ένταξή τους στη λειτουργία του συστήματος υγείας παραμένει πολιτικά αξιολογήσιμη, όχι ως συνολική λύση, αλλά ως παρέμβαση με συγκεκριμένο και μετρήσιμο αποτέλεσμα.

Η αναβάθμιση του ΕΚΑΒ μέσω του ιπτάμενου ασθενοφόρου δεν αναιρεί τις πιέσεις στο ΕΣΥ ούτε επιλύει τα διαρθρωτικά του προβλήματα. Αποτελεί, όμως, ένα λειτουργικό εργαλείο που χρησιμοποιείται ήδη σε κρίσιμες συνθήκες. Όπως παραδέχεται και ο ίδιος ο Υπουργός: «Από την καρδιά μου χρωστώ ένα τεράστιο ευχαριστώ στον δωρητή».

Η πολιτική ευθύνη για την επιλογή είναι σαφής — και η τελική κρίση, όπως πάντα, θα προκύψει από τη συνέχεια και τη διάρκεια των αποτελεσμάτων.

pagenews.gr

Υπάλληλοι της ΔΕΗ εν δυνάμει διασώστες; Οι αναφορές στη Βουλή που άναψαν φωτιές – Αντιδρά ο σύλλογος ΕΚΑΒ Μαγνησίας

 

Στα κάγκελα κυριολεκτικά και μεταφορικά είναι τα τελευταία 24ωρα οι διασώστες του ΕΚΑΒ στον Βόλο. Αφορμή αποτέλεσε συζήτηση που έγινε στη Βουλή στο πλαίσιο κοινοβουλευτικού ελέγχου για την υποστελέχωση του ΕΚΑΒ στη Μεγαλόπολη Αρκαδίας. Την ερώτηση κατέθεσε ο βουλευτής του ΠΑΣΟΚ Οδυσσέας Κωνσταντινόπουλος και απάντησε ο Υπουργός Υγείας Αδωνις Γεωργιάδης, με τους δύο, ούτε λίγο ούτε πολύ, να συμφωνούν πως οι κενές θέσεις μπορούν να καλυφτούν και από υπαλλήλους της ΔΕΗ (!), μέσω μετατάξεων.

Εμπλεοι οργής οι εργαζόμενοι του ΕΚΑΒ στον Βόλο εκφράζουν φόβους πως αντί για προσλήψεις πιστοποιημένου προσωπικού διασωστών ενδεχομένως να επιλεγούν αντίστοιχες μετατάξεις παντού.

30 Ιανουαρίου 2026 - 9:30

Στα κάγκελα κυριολεκτικά και μεταφορικά είναι τα τελευταία 24ωρα οι διασώστες του ΕΚΑΒ στον Βόλο. Αφορμή αποτέλεσε συζήτηση που έγινε στη Βουλή στο πλαίσιο κοινοβουλευτικού ελέγχου για την υποστελέχωση του ΕΚΑΒ στη Μεγαλόπολη Αρκαδίας. Την ερώτηση κατέθεσε ο βουλευτής του ΠΑΣΟΚ Οδυσσέας Κωνσταντινόπουλος και απάντησε ο Υπουργός Υγείας Αδωνις Γεωργιάδης, με τους δύο, ούτε λίγο ούτε πολύ, να συμφωνούν πως οι κενές θέσεις μπορούν να καλυφτούν και από υπαλλήλους της ΔΕΗ (!), μέσω μετατάξεων.

Εμπλεοι οργής οι εργαζόμενοι του ΕΚΑΒ στον Βόλο εκφράζουν φόβους πως αντί για προσλήψεις πιστοποιημένου προσωπικού διασωστών ενδεχομένως να επιλεγούν αντίστοιχες μετατάξεις παντού.

Η προστασία της ανθρώπινης ζωής προϋποθέτει επαρκή στελέχωση διασωστών–πληρωμάτων ΕΚΑΒ και όχι πολιτικούς υπολογισμούς, τονίζει ο Ιωάννης Μαρούγκας

Στο πλαίσιο αυτό κάνουν λόγο για επικίνδυνες και πρόχειρες λύσεις, που μετατρέπουν το Εθνικό Κέντρο Αμεσης Βοήθειας σε πεδίο πειραματισμών. Το σωματείο εργαζομένων ΕΚΑΒ Μαγνησίας σε αιχμηρή ανακοίνωση που απέστειλε στον ΤΑΧΥΔΡΟΜΟ, καταγγέλλει την προαναφερθείσα συζήτηση ως παρωδία και καλεί τους πολίτες να αντιδράσουν.

«Αλγεινή εντύπωση μας προκάλεσε η συζήτηση στη Βουλή μεταξύ του υπουργού υγείας κ. Γεωργιάδη και του βουλευτή του ΠΑΣΟΚ κ. Κωνσταντινόπουλου για την στελέχωση ασθενοφόρων με οδηγούς της ΔΕΗ. Έχουμε καταγγείλει επανειλημμένα τις νομοθετικές ρυθμίσεις για στελέχωση ασθενοφόρων με στρατιωτικούς, οδηγούς ΟΤΑ κ.α., όμως πλέον γίνεται φανερό ότι για μικροκομματικά παιχνίδια και μόνο η κατάσταση έχει ξεφύγει. Καλούμε τους πολίτες της ελληνικής επαρχίας, των νησιωτικών και ακριτικών περιοχών να γυρίσουν την πλάτη στις μικροκομματικές τακτικές και να απαιτήσουν τη στελέχωση των ασθενοφόρων του ΕΚΑΒ και των Κέντρων Υγείας αποκλειστικά με πιστοποιημένους διασώστες. Η προστασία της ανθρώπινης ζωής προϋποθέτει επαρκή στελέχωση διασωστών–πληρωμάτων ασθενοφόρων ΕΚΑΒ και όχι πολιτικούς υπολογισμούς», υπογραμμίζεται χαρακτηριστικά στην ανακοίνωση που υπογράφεται από τον πρόεδρο Ιωάννη Μαρούγκα και τον γενικό γραμματέα Ηλία Περιτογιάννη.

Το σωματείο πολλές φορές έχει επισημάνει πως η λύση δεν βρίσκεται σε «δανεικούς» οδηγούς από άλλους φορείς, αλλά σε άμεσες προσλήψεις μόνιμου, εκπαιδευμένου προσωπικού. Ο,τιδήποτε άλλο, όπως τονίζουν, αποτελεί συνειδητή υποβάθμιση του δημόσιου συστήματος επείγουσας προνοσοκομειακής φροντίδας και ζητούν την πρόσληψη τουλάχιστον 10 μόνιμων διασωστών.

taxydromos.gr

ΠΑΤΡΑ: Άνδρας κατέρρευσε στην πλατεία Γεωργίου – Διασώστες του ΕΚΑΒ του έκαναν ΚΑΡΠΑ και τον επανέφεραν!

 

Άτομο κατέρρευσε αιφνίδια στο κάτω μέρος της πλατείας Γεωργίου, στην Πάτρα.

Στο σημείο έσπευσε η Κινητή Μονάδα του ΕΚΑΒ και η μηχανή του ΕΚΑΒ με τους διασώστες  να του παρέχουν άμεσα τις πρώτες βοήθειες με ΚΑΡΠΑ και ο άνδρας επανήλθε. Ωστόσο, παρελήφθη από το πλήρωμα των διασωστών και διακομίστηκε στο Νοσοκομείο.

Διερχόμενοι πολίτες αλλά και όσοι βρίσκονταν στα καφέ της περιοχής προσέτρεξαν στο σημείο και παρακολουθούσαν με αγωνία το συμβάν που αναστάτωσε την καρδιά της πόλης. Στο σημείο έσπευσαν και αστυνομικοί της Ομάδας ΔΙ.ΑΣ., οι οποίοι επελήφθησαν του συμβάντος.

gnomip.gr