Πέμπτη 18 Ιουνίου 2026

Στόλος ΕΚΑΒ - Πόσο έτοιμος είναι ενόψει τουριστικής σεζόν;

Εν μέσω τουριστικής περιόδου με εκατομμύρια επισκέπτες να κατακλύζουν τα ελληνικά νησιά αλλά και την πρωτεύουσα, έρχεται ξανά στην επιφάνεια το κρίσιμο ζήτημα που αφορά την επάρκεια των υπηρεσιών επείγουσας προνοσοκομειακής φροντίδας

Παρά τις προσπάθειες ενίσχυσης του ΕΚΑΒ τα τελευταία χρόνια, με περισσότερα ασθενοφόρα και μέσα ταχείας επέμβασης σε δημοφιλείς προορισμούς, οι ελλείψεις σε μόνιμο προσωπικό εξακολουθούν να αποτελούν πρόκληση.

Η κάλυψη των αναγκών βασίζεται σε μεγάλο βαθμό σε διασώστες που μετακινούνται από την ηπειρωτική Ελλάδα, ενώ τα προβλήματα στελέχωσης, στέγασης και χαμηλών αποδοχών δυσκολεύουν την προσέλκυση νέου προσωπικού. Την ίδια στιγμή, στην Αττική καταγράφονται σοβαρές δυσλειτουργίες λόγω του μεγάλου αριθμού ακινητοποιημένων ασθενοφόρων.

Ο πρόεδρος των εργαζομένων στο ΕΚΑΒ, Γιώργος Μαθιόπουλος, περιγράφει στο iefimerida την πραγματική εικόνα πίσω από τη λειτουργία του συστήματος και τις προκλήσεις που καλούνται καθημερινά να αντιμετωπίσουν οι διασώστες.

Την τελευταία τριετία υπάρχει σαφώς καλύτερη  οργάνωση και ένας πιο στοχευμένος σχεδιασμός. Σίγουρα έχει σημειωθεί βελτιώσει σε σχέση με το παρελθόν, αφού πλέον δεν συναντάμε εικόνες όπως για παράδειγμα στην Κω, όταν ολόκληρο νησί διέθετε ένα ασθενοφόρο.

«Όπως όλο το έτος πόσο μάλλον τους καλοκαιρινούς μήνες ενισχύουμε τα νησιά με διασώστες από την Ηπειρωτική χώρα. Αρκετά άτομα δεν παίρνουν την άδεια τους, (το καλοκαίρι) και πηγαίνουν στα νησιά για να καλυφθούν οι ανάγκες. Στέλνουμε περίπου 60 με 70 άτομα το μήνα διότι για να βγει ένα ασθενοφόρο χρειάζεται 10 διασώστες. Σε πολλά νησιά δεν υπάρχει ο αριθμός με αποτέλεσμα πέρα από τους καλοκαιρινούς μήνες να στέλνουμε όλες τις ημέρες του χρόνου. Κυρίως ενισχύονται κάποια νησιά με μηχανές ταχείας επέμβασης έτσι ώστε εκεί που υπάρχει ένα ασθενοφόρο να υπάρχει και μια μηχανή ή ένα ασθενοφόρο επιπλέον», δηλώνει κ. Μαθιόπουλος.

Ο αριθμός των μόνιμων διασωστών σε διάφορα νησιά της Ελλάδος

Μύκονος: 3

Σαντορίνη: 3

Τήνος: 3

Άνδρος: 7

Ίος: 3

Λέρος: 5

Ικαρία: 8

Νάξος: 10

Πάρος: 8

«Φυσικά όπως ανέφερα προσπαθούμε να καλύπτουμε τα κενά και τους υπόλοιπους μήνες του χρόνου διότι όλος αυτός ο κόσμος πηγαίνει και τον χειμώνα. Προφανώς ένας διασώστης  αναλαμβάνει και πολίτες που μένουν εκεί που πρέπει να έχουν ένα ασθενοφόρο 24ωρο.

Είναι σταθερά 60-70 άτομα όλο έτος, κάθε μήνα, που φεύγουν από την ηπειρωτική χώρα», σημειώνει ο πρόεδρος των εργαζομένων στο Iefimerida.

Μικρή συμμετοχή λόγω έλλειψης κινήτρου

Στις προσλήψεις μόνιμου ή επικουρικού προσωπικού που γίνονται κατά καιρούς, σύμφωνα με τον κ. Μαθιόπουλο δεν υπάρχει συμμετοχή για δύο βασικούς λόγους. Ο οικονομικός και η στέγαση.

«Οι διασώστες είναι όλοι μεταδευτεροβάθμια άρα μπαίνουν στο ενιαίο μισθολόγιο που σημαίνει 950 ευρώ μαζί με κάποιες υπερωρίες. Άρα πως θα ξεκινήσει με το ενοίκιο, τη διατροφή, αν έχει και οικογένεια που δεν μπορεί να την έχει μαζί σημαίνει πως πρέπει να συντηρεί δυο σπίτια. Συνεπώς δύσκολα καταθέτει κάποιος τα χαρτιά του. Ζητάμε οικονομικό κίνητρο, στέγαση και σίτιση. Εμείς από την πλευρά μας προσπαθούμε να βρίσκουμε στους διασώστες δωμάτια που να πληρώνει το ΕΚΑΒ ή οι τοπικοί φορείς για να μπορούν να καλύψουν τις ανάγκες τους».

Προβλήματα με το στόλο στην Αττική

Την ώρα που το ΕΚΑΒ καταβάλλει σημαντική προσπάθεια για την ενίσχυση των νησιωτικών περιοχών, διαφορετική είναι η εικόνα στην Αττική, όπου τα προβλήματα του στόλου εξακολουθούν υφίστανται.

Όπως τονίζει ο πρόεδρος των εργαζόμενων πάνω από 50% του στόλου της αττικής είναι ακινητοποιημένος με αποτέλεσμα να υπάρχει σοβαρό πρόβλημα. Ο αριθμός των ασθενοφόρων που επιχειρούν μειώνεται.

«Οι συνάδελφοι αναγκάζονται να μετακινούνται κάθε ημέρα από την μια περιοχή στην άλλη με προκειμένου να βρουν σταθμό να εργαστούν. Αυτό είναι ένα μεγάλο κόστος και χαμένος χρόνος για τους ίδιους. Στείλαμε εξώδικο στην διοίκηση και στο Υπ. Υγείας για το θέμα.

Ακολούθησε ανακοίνωση του ΕΚΑΒ σχετικά με το θέμα των ανταλλακτικών, η οποία αναλύει το ζήτημα: «Σε συνέχεια δημοσιευμάτων σχετικά με ακινητοποιημένα ασθενοφόρα του ΕΚΑΒ στην Αττική, λόγω τεχνικών βλαβών και αναγκών σε ανταλλακτικά, διευκρινίζονται τα εξής:

Τα αναφερόμενα τεχνικά ζητήματα δεν έχουν επιφέρει μεταβολή στην επιχειρησιακή ανάπτυξη των δυνάμεων του ΕΚΑΒ στην Αττική. Ο Οργανισμός εξακολουθεί να λαμβάνει καθημερινά όλα τα αναγκαία μέτρα για την απρόσκοπτη λειτουργία του επιχειρησιακού του σχεδιασμού, την άμεση ανταπόκριση και την ασφαλή παροχή επείγουσας προνοσοκομειακής φροντίδας στους πολίτες.

Επισημαίνεται ότι οι τεχνικές βλάβες στον στόλο των ασθενοφόρων αποτελούν, λόγω της φύσης και της έντασης της καθημερινής χρήσης των οχημάτων, ένα δυναμικό και διαρκώς μεταβαλλόμενο μέγεθος. Τα ασθενοφόρα του ΕΚΑΒ επιχειρούν σε 24ωρη βάση, 365 ημέρες τον χρόνο, διανύοντας καθημερινά χιλιάδες χιλιόμετρα. Ως εκ τούτου, η συντήρηση, η επισκευή και η επαναφορά οχημάτων σε επιχειρησιακή διαθεσιμότητα αποτελούν μια συνεχή και αδιάλειπτη διαδικασία. Στο πλαίσιο του υφιστάμενου επιχειρησιακού σχεδιασμού, στην Αττική επιχειρούν καθημερινά 70 ασθενοφόρα και Κινητές Ιατρικές Μονάδες, καθώς και 24 μοτοσικλέτες Άμεσης Επέμβασης, ενώ η διαθεσιμότητα του στόλου παρακολουθείται σε συνεχή βάση, ώστε να αντιμετωπίζονται άμεσα τα τεχνικά ζητήματα που προκύπτουν από τη διαρκή χρήση των οχημάτων.

Σε ό,τι αφορά τα επιμέρους τεχνικά ζητήματα που αναφέρθηκαν στα σχετικά δημοσιεύματα, καθώς και τις ανάγκες άμεσης επισκευής ή αντικατάστασης ανταλλακτικών σε οχήματα που βρίσκονταν προσωρινά εκτός επιχειρησιακής λειτουργίας, από την πρώτη στιγμή που αυτά τέθηκαν υπόψη της Διοίκησης του ΕΚΑΒ δόθηκαν οδηγίες για κατεπείγουσες διαδικασίες προμήθειας ανταλλακτικών και αναλώσιμων υλικών, καθώς και για την επίσπευση των απαιτούμενων επισκευών, με στόχο την ταχύτερη δυνατή επαναφορά των οχημάτων σε πλήρη επιχειρησιακή διαθεσιμότητα. Παράλληλα, και πέρα από την άμεση τεχνική αντιμετώπιση του συγκεκριμένου ζητήματος, η Διοίκηση του ΕΚΑΒ, σε συνεργασία με τις αρμόδιες Διευθύνσεις του Οργανισμού, έχει κινήσει τις προβλεπόμενες εσωτερικές διαδικασίες για την πλήρη αποτύπωση των πραγματικών δεδομένων και τη διερεύνηση των συνθηκών που σχετίζονται με τα αναφερόμενα περιστατικά. Στόχος είναι να εντοπιστούν τυχόν δυσλειτουργίες στη ροή των υπηρεσιακών διαδικασιών και να ληφθούν τα αναγκαία μέτρα για τη βελτιστοποίηση της συντήρησης και της τεχνικής υποστήριξης του στόλου.

Πέρα από την άμεση διαχείριση των επιμέρους τεχνικών ζητημάτων, η συνεχής ενίσχυση και ανανέωση των επιχειρησιακών μέσων του ΕΚΑΒ αποτελεί βασικό μέλημα του Οργανισμού και εντάσσεται στον συνολικό σχεδιασμό για τη διαρκή αναβάθμιση της επιχειρησιακής του δυνατότητας. Σε αυτή την κατεύθυνση, αναμένονται 250 νέα ασθενοφόρα μέσω του προγράμματος «ΑΙΓΙΣ», καθώς και 60 επιπλέον ασθενοφόρα μέσω των προγραμμάτων ΕΣΠΑ των Περιφερειών.

Με βάση τα παραπάνω, το ΕΚΑΒ παραμένει σε πλήρη επιχειρησιακή ετοιμότητα και συνεχίζει, με συνέπεια και ευθύνη, την αποστολή του για την άμεση, ασφαλή και αποτελεσματική ανταπόκριση σε κάθε επείγον περιστατικό».

iefimerida.gr                    

Έλενα Ακρίτα - Κατάρρευση του στόλου του ΕΚΑΒ

Κατέθεσε ως Αναφορά την κατεπείγουσα καταγγελία του Πανελλήνιου Σωματείου Τεχνικών-Διοικητικών ΕΚΑΒ - «Η διοίκηση του ΕΚΑΒ οφείλει να εγκαταλείψει την αδράνεια»

Η βουλευτής Επικρατείας του ΣΥΡΙΖΑ-Π.Σ., Έλενα Ακρίτα, κατέθεσε ως Αναφορά την κατεπείγουσα καταγγελία του Πανελλήνιου Σωματείου Τεχνικών-Διοικητικών ΕΚΑΒ, η οποία περιγράφει μια κατάσταση διάλυσης των υποδομών του οργανισμού.

Το ΕΚΑΒ, η κρισιμότερη υπηρεσία για την επιβίωση των πολιτών, πλήττεται από τραγικές ελλείψεις σε ανταλλακτικά, υποστελέχωση των τεχνικών υπηρεσιών και έναν στόλο ασθενοφόρων που γερνά επικίνδυνα. Οι τεχνικοί δίνουν καθημερινά μάχη με οχήματα εκατοντάδων χιλιάδων χιλιομέτρων, χωρίς τα απαραίτητα μέσα.

Η διοίκηση του ΕΚΑΒ οφείλει να εγκαταλείψει την αδράνεια. Απαιτείται άμεση ενίσχυση με μόνιμο προσωπικό, προμήθεια υλικών και ουσιαστικός διάλογος με τους εργαζόμενους, πριν η επιχειρησιακή ετοιμότητα του ΕΚΑΒ καταρρεύσει πλήρως, σημειώνει η βουλευτής του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ.

avgi.gr                    

Τετάρτη 17 Ιουνίου 2026

Το κτίριο του ΕΚΑΒ Ρόδου μετονομάστηκε σε «Ελευθέριος Φερεντίνος» προς τιμήν αδικοχαμένου διασώστη

Ο διασώστης έχασε τη ζωή του εν ώρα καθήκοντος όταν το ελικόπτερο στο οποίο επέβαινε συνετρίβη

Σε κλίμα συγκίνησης πραγματοποιήθηκε σήμερα στη Ρόδο η εκδήλωση ονοματοδοσίας του κτιρίου του ΕΚΑΒ Ρόδου σε «Ελευθέριος Φερεντίνος», τιμώντας τη μνήμη του διασώστη που έχασε τη ζωή του εν ώρα καθήκοντος στο τραγικό δυστύχημα του ελικοπτέρου του ΕΚΑΒ το 2002 μαζί με άλλους συναδέλφους του.

Η εκδήλωση διοργανώθηκε από το Σωματείο Εργαζομένων ΕΚΑΒ Ρόδου στις εγκαταστάσεις του οργανισμού, ανήμερα της επετείου της μοιραίας πτήσης της 17ης Ιουνίου 2002. Παρουσία της οικογένειας του εκλιπόντος, συναδέλφων του, εκπροσώπων των αρχών και φορέων της Δωδεκανήσου, τελέστηκε τρισάγιο στη μνήμη του Ελευθέριου Φερεντίνου, ενώ ακολούθησε η αποκάλυψη της νέας ονομασίας του κτιρίου.

Όπως αναφέρθηκε κατά τη διάρκεια της εκδήλωσης, η απόφαση για την ονοματοδοσία αποτελεί μία ελάχιστη πράξη τιμής και αναγνώρισης προς έναν άνθρωπο που αφιέρωσε τη ζωή του στην υπηρεσία του κοινωνικού συνόλου και έχασε τη ζωή του προσπαθώντας να σώσει μία συνάνθρωπό του. Παράλληλα, υπογραμμίστηκε ότι η συγκεκριμένη πρωτοβουλία λειτουργεί ως διαρκής υπενθύμιση της προσφοράς, της αυταπάρνησης και των κινδύνων που αντιμετωπίζουν καθημερινά οι διασώστες και τα πληρώματα του ΕΚΑΒ.

Η συντριβή του ελικοπτέρου του ΕΚΑΒ

Το τραγικό δυστύχημα σημειώθηκε όταν ελικόπτερο του ΕΚΑΒ τύπου Augusta A109 συνετρίβη στο όρος Βίγλα της Ανάφης. Το αεροσκάφος είχε αναχωρήσει από τη Ρόδο για αεροδιακομιδή της 62χρονης Άννας Δαμίγου, η οποία αντιμετώπιζε σοβαρό πρόβλημα υγείας και έπρεπε να μεταφερθεί στο Νοσοκομείο Ρόδου.

Το ελικόπτερο απογειώθηκε από την Ανάφη στις 02:10 προκειμένου να επιστρέψει στη Ρόδο, όμως λίγα λεπτά αργότερα χάθηκαν τα ίχνη του. Τα συντρίμμια εντοπίστηκαν περίπου πέντε ώρες μετά στα ορεινά του νησιού. Από τη συντριβή έχασαν τη ζωή τους ο γιατρός του ΕΚΑΒ Χρήστος Αντύπας, ο διασώστης Ελευθέριος Φερεντίνος, ο κυβερνήτης Βασίλειος Χαμτζίδης, ο συγκυβερνήτης Στεφάν Μάγιερ και η ασθενής Άννα Δαμίγου.

Είκοσι τέσσερα χρόνια μετά την τραγωδία που σημάδεψε το ΕΚΑΒ και την κοινωνία, το όνομα του Ελευθέριου Φερεντίνου κοσμεί, πλέον, το κτίριο του ΕΚΑΒ Ρόδου, ως σύμβολο μνήμης, προσφοράς και καθήκοντος απέναντι στην ανθρώπινη ζωή.

protothema.gr                    

Αεροδιακομιδές στα νησιά - Η Κομισιόν άνοιξε ένα θέμα που αφορά άμεσα την Κεφαλονιά

 

Η απάντηση της Ευρωπαϊκής Επιτροπής σε ερώτηση του ευρωβουλευτή Σάκη Αρναούτογλου φέρνει στο προσκήνιο ένα ζήτημα που για την Κεφαλονιά δεν είναι θεωρητικό: την ταχεία διάσωση, την αεροδιακομιδή και την πρόσβαση σε επείγουσα ιατρική φροντίδα.

  • Η Κομισιόν απάντησε ότι η Ελλάδα δεν έχει ζητήσει ειδική στήριξη για το σύστημα HEMS.
  • Υπάρχουν ήδη ευρωπαϊκοί πόροι για ελικόπτερα, εξοπλισμό και συστήματα πολιτικής προστασίας.
  • Για νησιά όπως η Κεφαλονιά, το θέμα συνδέεται άμεσα με το ΕΚΑΒ, το Νοσοκομείο, τις αεροδιακομιδές και την ενημέρωση των πολιτών.

Σε μια χώρα με νησιά, βουνά, απομακρυσμένες περιοχές και αυξημένη τουριστική κίνηση, η εναέρια διάσωση δεν είναι πολυτέλεια. Είναι κομμάτι της δημόσιας ασφάλειας.

Αυτό ακριβώς αναδεικνύεται από την απάντηση της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, έπειτα από ερώτηση του ευρωβουλευτή του ΠΑΣΟΚ Σάκη Αρναούτογλου για την καθυστέρηση στην επιχειρησιακή ανάπτυξη συστήματος εναέριας ορεινής διάσωσης και αεροδιακομιδών στην Ελλάδα.

Σύμφωνα με την απάντηση της Επιτρόπου Hadja Lahbib, η Ελλάδα δεν έχει ζητήσει ειδική στήριξη από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή για την ενίσχυση του συστήματος ιατρικών υπηρεσιών έκτακτης ανάγκης με ελικόπτερα, γνωστού διεθνώς ως HEMS.

Την ίδια στιγμή, η Κομισιόν αναφέρει ότι η χώρα έχει στη διάθεσή της ευρωπαϊκούς πόρους για την πολιτική προστασία, μεταξύ των οποίων 237 εκατ. ευρώ για την προμήθεια έξι ελικοπτέρων μεσαίου μεγέθους για επιχειρήσεις πυρόσβεσης και άλλες αποστολές, όπως εναέριες διασώσεις και ιατρικές διακομιδές, καθώς και 57,5 εκατ. ευρώ για εξοπλισμό και συστήματα διπλής χρήσης. Αναφέρεται επίσης η πρόβλεψη για δύο επιπλέον ελικόπτερα ιατρικής χρήσης μέσω του Ταμείου Ανάκαμψης.

Για την Κεφαλονιά το ερώτημα είναι πρακτικό και σοβαρό

Το ζήτημα δεν αφορά μόνο τα μεγάλα αστικά κέντρα ή τις ορεινές περιοχές της ηπειρωτικής Ελλάδας. Αφορά άμεσα και τα νησιά.

Η Κεφαλονιά έχει ορεινό ανάγλυφο, δυσπρόσιτες περιοχές, παραλίες όπου η πρόσβαση δεν είναι πάντα εύκολη, αυξημένη τουριστική κίνηση το καλοκαίρι και περιστατικά που, όταν συμβούν, απαιτούν γρήγορη κινητοποίηση. Σε τέτοιες συνθήκες, ο χρόνος δεν είναι απλώς ένας τεχνικός δείκτης. Είναι ο παράγοντας που μπορεί να κρίνει την έκβαση ενός σοβαρού περιστατικού.

Το KefaloniaPress έχει ήδη επισημάνει, μέσα από το ρεπορτάζ για το ΕΚΑΒ, ότι η επείγουσα προνοσοκομειακή φροντίδα στα νησιά χρειάζεται όχι μόνο οχήματα και μέσα, αλλά κυρίως επαρκές προσωπικό, σωστή οργάνωση, ενημέρωση των πολιτών και καθαρό επιχειρησιακό σχέδιο.

Η αεροδιακομιδή δεν μπορεί να λειτουργεί αποκομμένη από το τοπικό σύστημα υγείας. Χρειάζεται ΕΚΑΒ με στελέχωση, Νοσοκομείο σε ετοιμότητα, σαφείς διαδικασίες, διασύνδεση υπηρεσιών και πολίτες που γνωρίζουν τι πρέπει να κάνουν όταν συμβεί ένα επείγον περιστατικό.

Η απάντηση της Κομισιόν, επομένως, ανοίγει ένα ευρύτερο ερώτημα: πόσο έτοιμο είναι το σύστημα να ανταποκριθεί σε πραγματικές ανάγκες νησιωτικών περιοχών όπως η Κεφαλονιά;

Ο Σάκης Αρναούτογλου, σχολιάζοντας την απάντηση της Επιτροπής, κατηγόρησε την κυβέρνηση για αδράνεια και ζήτησε συγκεκριμένο χρονοδιάγραμμα για την πλήρη επιχειρησιακή ανάπτυξη του HEMS σε όλη τη χώρα.

Η πολιτική αντιπαράθεση έχει τη σημασία της. Όμως για τους κατοίκους και τους επισκέπτες των νησιών, το κεντρικό θέμα είναι πιο απλό και πιο ανθρώπινο: όταν ένας άνθρωπος χρειάζεται άμεση βοήθεια, ποιος φτάνει, πότε φτάνει και με ποιο μέσο;

Σε αυτό το ερώτημα η Πολιτεία οφείλει καθαρές απαντήσεις. Όχι μόνο για τα ελικόπτερα που θα αγοραστούν, αλλά και για το προσωπικό που θα τα υποστηρίξει, τους διασώστες που θα κληθούν να επέμβουν, τα πληρώματα του ΕΚΑΒ που θα σηκώσουν το πρώτο βάρος και την ενημέρωση που πρέπει να φτάσει σε κάθε τοπική κοινωνία.

Γιατί στα νησιά, η απόσταση από το επείγον περιστατικό μέχρι την εξειδικευμένη φροντίδα δεν είναι ποτέ αυτονόητη. Και γι’ αυτό η αεροδιάσωση, οι αεροδιακομιδές και η ενίσχυση του ΕΚΑΒ δεν είναι τεχνικές λεπτομέρειες. Είναι ζήτημα ζωής.

kefaloniapress.gr